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1999年12月1日，贵航云雀的气氛有些怪异。
员工们聚拢在一起窃窃私语，对于这一切，领导们却似乎没有什么心思去管，一脸严肃的望着公司的大门。
惟独贵航云雀的总经理吕克勤，一脸兴奋的搓着手，模样就跟吃了三斤喜鹊屎似的，脸上的笑容根本就停不下来：中央领导高瞻远瞩啊，终于决定将贵航云雀出售给联创科技了，好事啊！
看着之前那些恨不得倒贴给上汽通用的家伙，吕克勤心里那叫一个舒服，可惜现在时间不合适，否则吕克勤一定会端起酒杯来连干三杯：作为胜利者，吕克勤觉得自己有这个资格。
是的，持续了近半年的贵航云雀的归属问题终于尘埃落定，最终成功抱得美人归的不是之前信誓旦旦的上汽通用，而是根本不被人看好的江北特斯拉……当林铮决定与45所合作开光刻机的时候，结果就已经注定了。(未完待续……)
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