个人，都是刚毕业的学生，虽然显得稚嫩，但优点也明显。
把人忽悠进来后，几人被他大饼一画，顿时满腔热情要把公司做大做强。
1000辆自行车，几个人一周之类就搞定了。
借着陈知壑之前的渠道，又花了一周，所有自行车全部改装完成。
两人一商量，决定在江大再投放300辆自行车，其余700辆放到师大去。
只是这一次，陈知壑和雷君都决定要收押金。
以师大投放日为基准线，在这之前注册的，仍然可以正常使用，但是在这以后注册的，需要交100块钱的押金。
没想到这无心插柳的举动，反而带起了一批注册潮，消息一公布，江大这边马上迎来了一波注册的高峰。
好在增加了300辆车，不然原来的500辆车，还真有点不够。
3月下旬，天气转暖，选了一个天气好的周末，雷君带着手下的几个人和陈知壑来到了师大。
因为提前和马师兄打好了招呼，师大保卫处那边自然是一路让行。
守着几个关键的人流量大的地方，按照之前在江大的做法，几个人开始做推广。
中间，保卫处的领导还带了几个保安过来看了看。
本来大家还有些犹豫，一看这情况，明显像是有学校背书啊。
加上确实挺起来方便，在雷君安排的几个托的鼓动下，看热闹的人里面有很多人都当场注册充值了。
完了以后，直接扫码开锁，骑着车就走了。
大家一看，还真是方便，于是纷纷加入了下载注册的行列。
虽然说要押金，但是也不是不能接受，这年头，大家普遍能接受这种方式。
一直坚持到四月初，师大这边的推广才算告一段落。
辛苦是辛苦了一点，但是成果喜人，700辆车，居然有接近1000人注册。
月底一统计，和江大那边差不多，共享单车的使用率非常高。
陈知壑和雷君分析了一下，这既有天气转暖，大家愿意骑车的原因，也有自行车投放数量比较合理的原因。
毕竟，很多学生都有了自行车，不是谁都愿意骑他们的共享单车。
但是等到9月份，新生来了以后，就得增加投放了，要趁着新生还没买自行车的空档，培养他们的习惯。
不过，这都是后话。
有了这些数据，陈知壑可以开始着手互创比赛的
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