上第一台量子计算机的诞生地，多半是在美利坚。
而美利坚目前研发的一些量子计算机的半成品，大部分是基于超导体量子芯片这一实现形式。美利坚在超导体量子芯片的发展，是远远领跑于世界其余各国的，其余各国加起来，都还比不上美利坚。
近些年，华夏虽然在超导体量子芯片这一方向取得了一些不错的进展，但相较于美利坚，还有拥有着肉眼可见的明显差距！
想要在短时间追上，基本上是不可能的一件事。
但是，华夏也不是没有优势，那就是碳基芯片上取得的优势，虽说如今还不能大规模量产，停留在实验室阶段，但是在不断砸钱下，依旧生产出一枚枚碳基芯片，这些花费重金生产出来的碳基芯片，除了少数用于科学研究，少数用于特殊装备，其他一部分就是专门用来打造量子计算机。
而从一开始，“量子计算机”就被列入国家重点研发项目之一。
国家重点研发项目，指的是针对事关国计民生的重大社会公益性研究，以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重大科学技术问题，突破国民经济和社会发展主要领域的技术瓶颈。
简单来理解的话，就是事关国计民生的重大科学研究项目。
每一项成果，都事关国民经济的发展和国家安全和建设。
而这样的国家重点研发项目，平均的话，一年只会增加五到十个。
在科研经费方面，任何一个项目可研经费都是五千万起步，上不封顶！
因为这背后，是有国家力量的支持，体现的是国家意志！
宁愿砍其他方面的科研项目，也不会缺少国家重点研发项目的资金。
耳熟能详的国产大飞机，就是在《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006~2020）》中被列入国家重点研发项目，至今耗费研发费用上千亿元，平均一年研发费用过百亿元，正是在这种高强度研发投入下，才是国产大飞机取得了一项项突破，至今十年才能开始进行试飞。
还有国产航空发动机项目，从80年代至今，持续投入，累积投入也超过千亿，才有华夏航空发动机，从以前只能纯粹靠买，到后面可以进行逆向彷制，再到航空发动机虽然不先进但是也还凑合，能够独立自主研制航空发动机，再到现在华夏航空发动机挤入世界先进航空发动机之列。
当然，这些都是投入大量资金的重器，也是涉及到方方面面，而量子计算机的科研经费倒
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