的评论宗泽已经可以做到心如止水的完全无视了。
反正大家支持或者不支持的主体都是蒙面大侠,这只是他的伪装身份,让他不会代入自己的角色中来,更不会产生喜悦、自豪、愤怒的共情。
哪怕评论再多,内容再花哨,他也能做到心如止水。
专车司机专注着开着车,没有聊天也没有分神,大大降低了开进路边的风险,莫珂时而看看手机,时而看看风景,表现得就像是正儿八经的年轻姑娘。
正所谓入乡随俗,在地球生活了一段时间之后,她完全可以接受这里的生活,就像是切换模式一样,让自己从“修士模式”变成“普通人模式”。
宗泽刷了会斗音又打开了头条,准备看看本地的新闻。
很快他就刷到了一条让他感兴趣的新闻。
“海启渔102384渔船昨日夜间遇险,海四港海洋与渔业执法队接到险情后立刻派出救援船,于凌晨3:42抵达事发海域,船上一共19位渔民全部获救,船只出现破损和倾斜,已于今晨6:12分拖回海四港,详情等待有关部门后续的调查和公告
目前海四港的出航正常,此时的东海老鹰带正处于最肥美的季节,在禁埠期到来之前,海四港的渔船会将鲜美的海味送上大家的餐桌”
这条新闻短讯的内容不多,看起来也平平无奇。
每年海四港或多或少都会因为天气等原因出现渔船遇险的情况。
这种事情难以避免,很少会出现人员伤亡,而渔船都有办理失事保险。
还上讨生活并不容易,困难和收入成正比。
除去每年数个月的休渔禁埠期,也有大半年可以出海。
当一艘渔船遇险时就会发出求救讯号,附近的渔船都会就近赶来救援。
反应速度甚至要比沿岸的海洋与渔业执法队更快。
所以这条新闻本身并不稀奇,宗泽在意的是那张配图。
此时是早上的7点19分,车子正在环城高架通往城郊的路线上。
而这条新闻的发布时间为7点06分,还算热乎,渔船是6点多被拖回的。
上边的配图就是渔船被拖回后,固定在港口下锚点的情况。
渔船上的船号很清晰,船身有明显的倾斜,但还不到倾覆的程度。
侧倾处已经有几艘捆着轮胎的辅助船顶着,另一侧也有带着吊机的工程船在吊着,下一步这艘渔船会被就近拖到船厂进行修理,具体要看船主和船东
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