我三个发动机，这次亏大了。”
李战连声附和道，“是啊是啊，这次真亏大了，什么没捞着搭进去三个发动机，两架战机要下岗了，这个，我这个训练可怎么搞？”
想到训练这一块，李战顿时皱眉苦脸起来。他是没飞机了的，现在又把杨锦山的座机开废了，聂剑锋把林飞的座机开废了，一下子没了两架战机，加上已故的01号SU-27SK，鹰隼大队十二架SU-27SK、SU-27UBK已经损失掉了三架SU-27SK，也就是说此时此刻鹰隼大队只有三架SU-27SK在岗，六架SU-27UBK中有两架担负战备值班任务，有两架用在了二大队和三大队的改装训练中，最后两架是战备战机。
也就是说，鹰隼大队目前能够用于训练的只有三架SU-27SK了。
李战强烈地感受到了危机，这种情况非常的危险，他凝重地说道，“旅长，换发吧，换发，把今年拨付下来的新发动机换上，先保持足够的战机在岗，不然上面检查战备情况就麻烦了。”
“那可是新发动机，拢共就三台，是给新机准备的。”薛向东犹豫起来。
那是三台全新的AL-31F航空发动机，不是长城的一点六排量小型汽车发动机。买一台AL-31F的钱能买十套李大队长那样的大别野还有很多钱剩下。若不是北库基地的地理位置很重要，上级是不会把紧缺的新航发配发下来的。要知道前两年沈霍伊那边有大量的机体只缺发动机。
李战说，“咱们不是歼十一的B型吗，用的是太行啊，AL-31F不合适吧？”
“能用太行就能用AL-31F。”薛向东说。
李战又说，“等苏两七的机体寿命到了拆下来作为备用航才一样可以的。不然现在我大队就三架飞机能用，空司要求最低战备战机是四架，我们还差一架。要不先把07号修好？”
薛向东沉思了起来。
聂剑锋是要开UBK的，他和唐磊磊是一个机组，既是战备值班机组也是带训机组，所以07号SU-27SK修好后是要还给林飞来使用的。李战可以调剂一下，把四架战机分成四个组，让每个人都有训练的机会。
UBK比SK珍贵，使用强度比SK要大得多，而且要担负繁重的战备值班任务，所以李战轻易是不敢动那些宝贵的双座机的。在未来一段时间里，歼-11B入列了，那些老UBK也要继续发挥余热给二大队和三大队进行改装训练，因为歼-11BS的产量很低，根本不够分
本章未完，请点击下一页继续阅读！