声冲了过来，随即是塔台急促的呼叫：“李战你发动机着火了！”
前后不过两秒钟。
直到这个时候李战才把刚才战机突然的剧烈震动和塔台的呼叫联系起来，他的第一个动作是收油门第二个动作是打开了座舱盖。瓦西里也非常的沉着冷静，座舱盖打开后他马上向后看，只能看到发动机位置滚滚浓烟冒了出来。
登机梯车来得很快，连忙的架上去了。
李战不由分说的让瓦西里先下他随后再下，一直撤离到跑道边上的安全距离，看着消防车铺天盖地的往发动机舱那里喷泡沫水。李战的第一个念头是这个飞机是飞不回去了。
怎么就着火冒烟了呢？
而且还是两发。
仔细看了看，李战震惊地发现居然还出现了一些小爆炸。
毛子战机平时的维护保障工作干得也太糙了吧？我只是油门到底开个加力而已啊，很正常的紧急起飞动作啊！
不由的李战心里有些慌张了，毕竟开加力起飞是他的选择而不是上级要求的，本想给俄军的同行们露一手的，结果把屁股露出来了。
咦不是，这不是我们的飞机，应该是俄军把后勤短板给露了出来。
说一千道一万没理由起飞开个加力两发会爆炸起火的。
紧急处置速度非常快，比往常都要快很多。既是两军交流又是要动枪动炮的，各种预案齐全得很。不多时李战和瓦西里就被通勤车送回了内场，刚刚起飞的聂剑锋和安德烈夫科斯基也被紧急叫了回来。双方马上开始协商开始调查事故原因。这些却是飞行员办不上忙的了。
不管调查结果如何，俄军这架飞机的两个发动机废了是既成事实了。
当天晚上调查结果就出来了，方成河过来找李战，把调查报告递给依然是一头雾水的李战，说，“你开什么加力呢，他们的飞机在保养方面本来就要打一个折扣，你还搞这样激烈的动作。”
“旅长，只是开个加力而已，哪次紧急起飞不是这样干的？程序不就是这么要求的吗？”李战苦笑着摇头翻开了调查报告。
调查报告很详细，仅仅一个下午就做了这么多工作可见上级非常重视。如果是因为自己的飞行员违规操纵导致的爆炸起火，责任就全在自己这边了。李战直接结论，顿时松了口气。
原来毛子那架Su-27UB的动力系统本身就有毛病，骤然大量供油的情况下隐患就冒出来继而形成了火灾，小爆炸则是因为混合气体引起的。归根结底是
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