数一数的。
这样的点验对当兵的来说却是习以为常了。
到了检查随身携带的枪支的时候，部门长尤其认真，一支一支反复的检查确认无实弹无故障之后才挨个看着李战等人装进腰间的快枪套里扣上扣子。从扣上扣子的这一刻开始就不能再动配枪了。
此次军事交流有协同演练任务，所以要求飞行员战斗着装出发，既然是战斗着装就必须按照战斗着装的要求来严格进行。你不能说因为是要出境所以就不戴配枪了，纪律条例里没这样的规定。
当然实弹是不能带的。
这些工作完成之后，军事交流团所有成员在飞行简报室集合，军地检验检疫部门联合组成的工作小组已经在等候，开始对军事交流团的所有人进行检验检疫。完成了这个环节之后，军事交流团的成员就不能随意走动了，一定要按照流程往下一关一关的走。
几天后回国他们也要搞这么一个流程，尤其是检验检疫，以防不小心把境外的病毒什么的带回来。
对于有过出国交流的人来说这样的流程很熟悉了，每一次都大同小异，实际上和老百姓出境旅游公干什么的没有什么区别。
除李战等四名飞行员，其余人全部乘坐运-8飞往斯达特空军基地，这样的机动方式也是历次与友军演习演练常用的，有一套非常成熟的联络机制确保顺利。
根据安排，李战率领三架歼-11B护卫运-8前往。鉴于此，所有的歼-11B满油起飞，运-8除携带必要器材设备外，也是满油状态。都能够一口气飞四千公里，达到最大转场半径了。
运-8滑跑了两千多米后拉起离陆，一直到爬升到六千米，李战才率领三架歼-11B以双机编队的方式连续起飞，赶往与运-8汇合、编队。
编队飞行高度六千米，西南方向的珠峰山脉比他们的飞行高度还要高，在空中看过去就像是一堵墙挡在了那里。
拉指下达了爬升至七千米的指令，编队稳稳爬升至七千米，朝着最后一个导航台飞去。众所周知导航台是飞机航行的重要保障。简单地说，地面导航台就好比高速公路上的路程牌、路标、指示标识的综合体，其目的是为飞机提供参照物——让飞行员知道自己在哪。
一般来说大家熟知的导航台是机场导航台，也就是常说的远距导航台、近距导航台，是飞机起降的重要辅助设施，通常部署在跑道两端，远距导航台一般距离跑道七八公里，近距导航台则通常是两三公里。
李战他们降
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