大国战隼

第514章 油门到底，剩下的交给发动机

是107米这里也是107米，重载起飞跑道是197米，这里也是197米。这绝对不设计人员忽略了这个因素，而是故意为之。

你能在陆基模拟飞行甲板上顺利起飞，那说明你在舰上起飞是完全没有问题的，因为你有“五十公里每小时的冗余量”能力。

从严训练是飞鲨集训的核心指导思想，这也是让大部分飞行员大呼“这道题太难了”的主要原因——舰上百分百的标准，在陆上模拟训练要做到百分之一百二甚至更多。

李战在本场上空绕飞，细细回味着刚才的起飞，他敏锐地察觉到起飞并不难，真正难的应该是在起飞阶段如果遭遇突发险情应该如何处置，甚至他认为老陈头他们最看重的是飞行员这方面的能力。

战机在航母上起飞，没速度冗余没有高度，如果突然来个强侧风、风切变什么的，那才是考验飞行员操纵功底的时候。

也许是因为没有什么侧风，老天爷很给面子，李战的第一次短距滑跃起飞很顺利很轻松。正如张雪阳说的那样——把油门杆推到底，剩下的交给发动机。

真的不难吗？

[嘀嗒 ]恐怕并不是这么简单。