01号黑丝带在昏暗之中摸索着前进，浓浓的云层、多变的切风、密集的雨珠，还有不是划过天际的闪电，构成了当前李战所遇到的最恶劣的一次复杂天气。
完成了第二轮第一次对抗测试之后，李战驾驶01号黑丝带临时做了一次简单的实弹射击测试，结果在返航途中遭遇了极端恶劣天气。
自第一次打出了1比142的战损比之后，第一轮剩下的对抗测试的结果就一直没有少于这个战损比，李战驾驶01号黑丝带越打越来劲，与对手的战损比稳步提高，直接反应了黑丝带的作战潜力正在被他一步一步地挖掘出来。
鹰隼大队的飞行员们也慢慢的接受了残酷的时候，不过他们没有放弃任何努力的机会，一直在想方设法提高打四代机的战术，也的的确确给李战增添了不少麻烦。
陈铭和鹰隼大队的战损比就有所降低了，最少的一次是1比91，说明鹰隼大队在研究的打四代机战术是行之有效的，飞行员们针对四代机的战技能力是有了不小的提高的。
在这种大环境下，李战视情况加入了一些实弹射击测试，第一项是雷打不动的航火对地射击。不要以为四代机了就不用打航火，家传手艺是绝对不能丢的，当敌人看到你的四代机满挂航火出动，他们会强烈地感受到这支一支打不败的军队。
航火的实弹射击测试数据表明，黑丝带在运用普通对地武器弹药方面的能力是超强的，远超现役的所有三代机。有全动尾翼、垂尾、鸭翼的加持，黑丝带的超机动性能非常的厉害。
刚刚的航火实弹射击测试的时候，李战甚至在打的时候做了一个近乎垂直的俯冲射击，拉起脱离的速度极快，地面防空武器的火控系统几乎跟不上速度。也就是说在那样的情况下，黑丝带具备了利用超机动性摆脱地面防空火力攻击的能力。
当然，话说回来，黑丝带的主要战术任务是夺取制空权，主要作战能力还是在空战这一块。
不过此时乐极生悲了，返航途中居然遇到天气骤变，仿佛回到了当初驾驶01号Su-27SK遭遇暴风尘的时候，最后不得不在四号公路上迫降，从而让该机提前报废。
黑丝带可是金贵得很，而且就两架原型机用于试飞，必须要完完整整的开回去。
李战一遍和塔台保持着联络，一遍通过战术平显密切注意天气变化。今时不同往日了，北库战术情报交互中心第二期建成，系统是和黑丝带接入的，李战可以实时获得所有的情报信息，包括实时的天气数据。
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