和背景都画好了，只剩下涂色上阴影。
不得不说这速度比之前快了许多，效率提升了一倍。
但估算下来全部完成的话还需要一天以上时间，进度还是差半天左右，未必赶得及周六下午将两话一起交稿。
好在这几天文库那边没有找他，不然还得与派来的作家沟通商讨小说大纲，那得花费不少时间，进度恐怕就不止差半天了。
就在江川准备和雅美商量，将交稿时间推迟几小时到傍晚，后备役芦田香苗自己打电话找上来了。
正好是午休时间，香苗不知在哪打的电话，背景挺嘈杂：“前辈起床了吗，今天一大早我发了封邮件，一直没见您回话。”
打电话问起床了没有，没起来也被吵起来了。
今天的邮件还没时间看，多半又是她的画稿。
既然主动送上门，江川懒得兜圈子：“邮件等会看，你在学校吧，晚上有没有时间，我这里有些工作需要赶出来。”
香苗立刻兴奋起来：“我在新宿逛街呢，今天没去学校，有什么事我马上可以去做！”
“这个时间在新宿逛街，你这是在逃课吗？”
“前辈竟然大惊小怪逃课这种事，真的让人感觉很奇怪，需要我做什么事情呢？”
既然如此也没必要诲人不倦了：“我这有四十页的画稿需要后期阴影，明天中午之前得完成，需要你分担一些。”
“没问题，前辈在哪里，我马上打的士过去！”
“没必要紧张，地下铁回来就好了。”
“没关系的，前辈的事不能耽搁。”
记忆里雪野江川好像从来没有坐过的士，没有享受过身穿制服、戴着白手套司机的优质服务。
小时候妈妈手头拮据没打过车，长大后曰本经济又崩了，没有赶上好时候。
东京的出租车出名的贵，起步一公里就是七百五十円，然后每两百三十米就跳表八十円。如果换算成北京的三公里起步，那就差不多是一千四百円，合九十多人民币，而世纪初的北京才十人民币。
东京物价普遍是北京三、四倍，这个出租车价格是九倍，显然就高得离谱。
曰本在没被美国收割之前，有不少人习惯打车，但今天工薪阶层根本坐不起出租车，宁可地铁里挤成狗、宁可请假不上班也不会去打车。
江川这两个多月无论做什么都习惯了提前出门挤公共交通，于是将原本就比较守时的好习惯进一步发扬光大，磨练成
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