司首当其冲，这半年来本就一直在持续下跌的公司股价在短短两个小时内重挫19%，长期与德崇证券保持紧密合作关系的哥伦比亚储蓄信贷银行股价也大幅下跌16%。
吉列控股公司、美国报业集团、综合资源公司、统一石油天然气公司以及今年年初刚刚创造了一个杠杆收购规模记录的雷诺兹-纳贝斯克公司等等一长串美国大名鼎鼎的企业股价暴跌更是让无数投资人心惊肉跳。
所有人都觉得，又一次股灾降临了。
好在，这一次是周五。
大家有两天时间可以讨论应对策略。
只不过，相对于两年前，联邦政府这一次的救市举措明显不是那么强力，原本以为在这样的危机下能够拿到资金应急的美联邦高层心底的希望刚刚燃起，就被美国财政部长关于联邦政府不会为高负债企业买单的声明浇灭。
同时，周末两天时间，还有更多关于垃圾债券市场的负面消息爆出。
《华尔街日报》周六头版就是一篇来自于关于垃圾债券市场的综合性统计报告。文章指出过去十年投资垃圾债券的综合收益率增长只有145%，同期北美股市的收益率增长却高达207%，甚至，哪怕是美国国债在过去十年内的综合收益率增长也达到177%。
不仅如此，此前的十年，随机选取的北美100家发行过垃圾债券的公司中，有24家公司陷入破产或者如同美联航这样无法履行还款义务，这一比例也是其他公司的五倍。
文章最后判定，迈克尔·米尔肯过去十年一直宣称的高风险高收益垃圾债券理论，根本就是错误的。
因此，垃圾债券实际上并没有投资价值，很多公司只是在以一种类似于庞氏骗局的反复融资手段维持表面上的繁荣。美国联合航空公司的债务违约，只是这10年繁荣后垃圾债券市场走向崩溃的一个开端。未来几个月，将有更多企业和机构被大批无价值的垃圾债券拖垮。
除了《华尔街日报》对市场层面的整体看衰，很多针对一些发行或持有大批垃圾债券目标的负面新闻也纷纷曝光。
德崇证券被《纽约时报》披露公司现金流已经从年初的15亿美元降低至不足3亿美元，这家本身持有了大批垃圾债券同时需要高比例资金进行周转的华尔街金融巨头随时可能陷入崩溃。
哥伦比亚储蓄信贷银行也被《纽约邮报》曝光持有高达10亿美元的美国联合航空公司债券，是美联航最大的债权人。
随着美联航危机持续，这笔
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