乐天也是个行家，但是这个家伙属于煮熟的鸭子嘴还硬的一类，他依然固执的说道“嗯！没有最新的型号了，这就是我们生产的最新型号！”
哼……肖乐天低声哼了一下“看来必须要把窗户纸捅破啊！先生，我就明说了吧！我要的是解决了火炮尾部漏气的那种最新式后装大炮，而不是现在这种垃圾！”
嘶……克虏伯倒吸一口冷气，用不可思议的眼神看着肖乐天“你你……你是什么意思？”
在火炮的演进历史上从前装炮发展到后装炮，其中有一个非常大的技术难关，一直困扰着世界各国的科学家。
这就是尾部漏气的难题。众所周知火炮的炮弹和*，都是装在炮管的尾部的。炮弹需要*爆炸提供的高温高压气体，从而推动炮弹飞行并杀伤敌人。
由于后装炮的炮尾是开放式的，那里有一个活动炮闩用来装填弹药，这就带来了一个密封的难题，燃烧的尾焰不可避免的会从缝隙泄露出去。
火炮和火枪原理虽然一样，但是他们所装的*数量完全就不是一个量级，火炮会在爆炸中会产生更多的高温高压燃烧气体。
如果后装火炮的炮闩密封不严的话，这些高温高压的气体就会从缝隙中喷出来，往轻里说会造成能量泄露，影响火炮的射程和威力，往严重里说就会形成致命的尾焰。
在普奥战争之前，克虏伯公司已经生产了几种型号的后装火炮，但是都没有解决尾焰泄漏问题。而且其中两次事故还造成了操作火炮的士兵死伤。
高温的燃烧烈焰直接烧伤了士兵，甚至有士兵伤重不治而亡。
这样的大炮是绝对不能送上战场的，没等杀死敌人的，先把自己的操作手给烫死了！这岂不就成了笑话？
不光普鲁士受到这个问题的困扰，包括英国、法国、美国各国的陆军一样也受困于这个难题。
普奥战争之后，克虏伯公司痛定思痛，投入巨资想要解决这个火炮演进史上的重大技术难题。
上帝保佑普鲁士，就在去年克虏伯公司终于拿出了一个成熟稳定的方案，并推出了最新式的火炮。
这种火炮彻底解决了，尾焰泄漏的问题。让后装火炮的安全性能提高了数十倍。不仅如此由于尾部密封更加严格，所以这种火炮动能的损耗也就非常小。
*爆炸之后，全部的动能都向着炮口方向释放，这样一来炮弹也就能够得到更多的能量加成，自然也就会飞得更远打得更准。
这样一来装药量相等的情况下，
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