粗坯，放进加工台上。
李爱国看向邢段长：“段长，您下令吧。”
邢段长知道这是李爱国为他长脸，点点头：“开始吧。”
周高飞点点头，先是运行了检查程序，随后在俯身在小型机的键盘上按动起来。
霓虹面板上的数字飞快跳动，车间里突然响起一阵沉厚的嗡鸣。
不是老车床那种“哐当哐当”的杂音，是铣车复合中心的电机从慢到快匀匀转起来的声儿。
主轴带着刀具慢慢降下，离齿轮粗坯还有半寸时突然顿住，加工台悄没声儿地微调了两下，像是在给粗坯“找正”。
下一秒，铣刀“嗤”地贴上铁坯，刀具在铁坯上走得又稳又准。
时而横向切削，时而纵向打磨，齿轮的齿槽一点点显出来，边缘连半分毛刺都没有。
几个副轴开始转动，几把铣刀就像是手术刀一样，飞速切屑起来，整个过程看人眼花缭乱。
最让领导们吃惊的还是整个过程不需要研究员操作，这台车床就跟人一样，是活的。
“这就是数控机床吧？怎么看上去比三坐标数控铣床复杂很多？”一机部的领导曾负责过验收由京城第一机床厂生产出的三坐标数控铣床，此时也被震撼住了。
李爱国在旁边回答：“我不了解那台车床，猜测差别在小型机上。
我们将加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数早就输入到小型机中，机器按照复杂程序来执行复杂的指令。”
“看来这种数控车床才是咱们未来工业车床的发展方向。”
一机部的领导觉得远不止这点，就那五根加工轴就全面碾压了那台车床。
此时，机器的轰鸣声逐渐消失，周高飞按停设备。
主轴缓缓抬起，加工台带着齿轮转了个圈。
那原本粗糙的铁坯，齿牙的弧度齐整得像用尺子量着画的，表面光溜溜的，用手一摸，连细微的刀痕都感觉不到。
一机部的专家走上前对齿轮进行了测量。
“好家伙！齿距误差连半丝都不到！”
“直接当高精密飞机发动机齿轮都绰绰有余了。”
旁边的专家也点头：“像这种级别的精密齿轮，在以往咱们只能使用人工打磨的方式，一个齿轮需要八级工忙活大半个月，这才几分钟时间就搞定了。”
“爱国同志研制出的这台车床，已经达到了世界领先水平，可以说开创了国内数
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