的建筑公司执行。
真的很神奇，被法国人视为生命屏障的马其诺防线，居然交给一家外国建筑公司来执行。
这就像南部非洲把生产“海豚”潜艇的任务，交给美国造船厂一样离谱。
不过这样的事在法国就很正常。
“法国人从第一次世界大战结束后就开始修建马其诺防线，到现在已经持续十几年，却还没有彻底完成，以现在的工程进度来说，要彻底完成马其诺防线还需要50年。”克里斯蒂安对法国人的效率不屑一顾，这要换成南部非洲，最多两年就能彻底完工。
这里要感谢法国工会的努力，如果没有工会的积极行动，那么马其诺防线或许早就已经完成。
法国跟南部非洲一样，殖民地内其实也有庞大的人力资源。
可是法国的人力资源却不能合理利用，根源就在于法国工会的阻挠。
法国工会的理由也很充分，即法国政府应该将更多的工作岗位留给法国人，而不是法国的殖民地土著。
法国工会的这个理由，让法国政府不得不屈服，这就是最大的政治正确。
于是在马其诺防线的修建过程中，出现的问题就越来越多。
首先法国工人的薪水，肯定比殖民地工人的薪水高。
而且法国工人的要求也多，什么八小时工作制啊，什么五天工作制啊，只要工人的要求没有得到满足，那么一言不合就罢工，法国政府焦头烂额。
除了薪水之外，法国工人的福利也更好。
一日三餐就不说了，太热了要休息，太冷了也要休息，下雨了要休息，刮风了也要休息，工人的福利确实是得到了保证，工期就顾不上。
这一点雷纳德·卡佩深有体会。
“对于法国的建筑承包商来说，修建马其诺防线的时间拖延的越长越好，这样他们就能获得更多利润——法国政客也一样，每一届法国政府，都将马其诺防线当做本届政府的政绩大肆宣传，被愚弄的法国人将法国的安全寄托在马其诺防线上，法国现在的问题不仅仅是马其诺防线，连愿意参军的人都没有——”当初“圣洛克”港口就是克里斯蒂安建筑公司负责的，克里斯蒂安对法国一直都很关注。
上一次世界大战爆发前，法国人口4160万，德国人口6506万。
1933的当下，法国人口4150万，德国人口7110万。
距离上一次世界大战爆发已经接近20年。
当年呱
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