有些细节上谈不下，目前常州有数百家中小型电动车厂，规模可以说是全国单地范围内最大的。
这么多家中小型企业，当地是不可能说放弃就放弃的，哪怕是转型也要给对方一些时间，因此还是想让闪驰在降价促销上做出一定的保留，给对方一个喘息的机会。
甚至就连理由都帮闪驰找好了，最近原材料涨价的势头已经起来，跟闪驰，芯日，雅滴还有绿原这些头部企业还在打价格战不同。
小型企业没有成本优势，一些企业甚至已经在提价了，川省市场就有部分本省骨干企业开始对在川销售的电动车进行大面积调价了。
常州那边的意思是要不行的话你们四家企业去川省那边打价格战算了，正好人家涨价伱们降价，这样抢市场更方便。
这事儿吧，倒也不是不能商量，现如今各地都有一些保护政策，这些檀锦程也能理解。
也就是保护得太好了，像川省这些本地企业涨价，檀锦程是呲之以鼻的，原材料刚涨了点儿就这么迫不及待了，真当还是前几年那种市场情况啊？
现如今的市场可不是纯地方保护就能够保护得过来的，电动车从正规的品牌到杂牌，没有1000个也有800个，你敢涨价消费者就敢抛弃你。
市场经济已经进入到激烈的竞争阶段，有些地方的思想还没转变过来。
檀锦程之所以不愿意公布跟常州在谈建厂的事儿，也是因为这点，保护地方企业没错，但不能用这种方式。
闪驰有自己的运营策略，有自己的企业规划，打价格战也完全是市场行为，并且只是从优惠力度还有送的配件上做文章。
实际上促销后的价值在1500元，但消费者要付出的金钱实际是超过1500元的，已经留有余地了。
要实际三年之内将年销量提升到100万辆，除了依赖市场爆发之外，自身的努力也是必不可少的，抢占市场就是第一步。
所以别的事儿可以谈，但价格战这事儿谈不了，再说现在也不只是闪驰一家的事儿了。
目前销量前四的企业全都卷进去了，要谈就得四家坐下来一起谈。
发布会结束，檀锦程跟着北仓区代表一起离去，他还要去区里聊聊，周傲则负责留下来处理善后事宜以及招待记者，无冕之王在这个年代还是很有面子的。
当然，这会儿他们的职业素养也是真的可以，哪怕是这种对流程的发布会，也不会敷衍了事，有的甚至还会提前做功课。
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