江城的公交车司机确实别具一格。
几乎没怎么坐过公交车的檀锦程算是领略到了，前世北仓到后期几乎全是电动公交车了，檀锦程坐得少，但偶尔短途的也会坐几次。
从体验感上来说，现在的电动公交车完全比不了后世那种技术先进的纯电公交车，款式跟后世那种也不一样，车型还是传统公交车那种长长大大的。
加上江城的公交车司机开得确实是比较牛逼；不过嘛，公交车就是这样，都坐公交车了还讲究个毛的体验感。
只需要后续关注电池的性质，充电的优劣就行了，这一批电池不是锦新的，也没有什么标。
不过檀锦程还是弄到了几块，准备带回去给锦新研究研究，东风合作起来还是挺给面子的，这玩意儿都给你，不过不给檀锦程也能搞到，我大不了买一批公交车捐给北仓公交集团，那还不是我想怎么拆就怎么拆。
“这批公交车的车身广告投放有了吗？”这趟是试行的，除了交接的东风小领导之外，还有公交集团的领导。
“暂时还没有，檀总是有兴趣的吗？”
檀锦程点了点头：“嗯，不知道能不能安排一下，可以的话我随后让我们这边的办事人员跟您这边联系。”
任何新车在街上都是一批靓丽的风景，车身广告起到的效果比老款车型要好上一些，江城这边可以投入的除了刘依菲的真身广告之外，还有GXG服装品牌的广告。
现阶段闪驰平面广告宣传的更多的已经换成了GXG了，电动车品牌的广告主要集中在电视媒体以及网络媒体这块儿，任何大城市热门公交线路的车身广告都是闪驰争取的对象。
目前闪驰跟国内最大的媒体公司分众传媒有着大量的合作，主要涉及的就是这些线下的平面广告，论起搞营销的话现在还真没几个比檀锦程更专业的了。
除了他本身这方面就很有实力之外，还有很多这年头大家不太熟悉的神仙公司，在一个信息较为闭塞的年代，哪怕是行业龙头也有着自己的思维误区。
对公关不重视，对消息收集的不及时以及老板本位，什么都要听老板的这种思维方式，很多时候会他们在营销这一块都要落后于闪驰一步。
慢了一步，很多好的资源就抢不到了，这在很多行业都是如此。
雷布斯的成功经验告诉我们，产品做得差点没事，性价比合适加上好的营销，一样能够卖得很好。
在江城兜了一圈，被两位领导带着去吃了顿路边的
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