这一点哪怕是老牌老头乐企业雷丁都比不了。
生产能力方面，如果用来生产老头乐的话，工厂是具备30万辆纯电电动车生产能力的，按照市场调研，这个生产规模到2015年都是够了的。
六年的时间，不用担心产能问题。
六年之后，檀锦程知道这地儿大概也不属于他的了，按照北仓区未来的规划，这里是会修地铁的，雷驰大概率会进行搬迁。
嘿嘿，这又是会赚一笔。
至于说雷驰的负责人，檀锦程暂时还没有变动，毕竟现阶段还是以给众肽代工为主，换了个人过来不见得能管理好。
先这么凑合着过完今年再说吧。
“其实已经在测试了，不过是保密阶段，你不怎么在北仓可能没注意。”
檀锦程接过张旭鹏递过的矿泉水，笑着应道。
梅山岛，还有北仓区一些偏僻的车道上经常会出现包裹得严严实实，整个车身也被涂了非常难看的土黄色，这些都是悦驰A1的测试用车。
整个北仓，除了尉来已经没有其他的车企了，如果是细心一点的同行，是完全可以发现的。
“哦？那什么时候可以正式上市？”
张旭鹏还真是不知道，他很懂得分寸，平时根本不会过问服装以外的业务，除非有檀锦程特别的要求。
檀锦程叹了口气：“哎，我也想早点量产，看着这钱挣不了是真难受啊。”
继汽车下乡政策之后，5月份又出台了汽车以旧换新的政策，按照政策，2009年安排给老旧汽车报废更新的补贴资金在10亿元的基础上，再安排40亿元！
对于一些符合一定使用年限要求的中，轻，微型载货车和部分中型载客车，以及黄标车适度提前报废并换购新车，给予不谪于同型车辆单辆车购置税金额补贴。
50亿的补贴，瞬间就激活了整个市场，整个市场几乎所有的符合要求的车型都卖疯了。
BYD的股价更是从四月底的20港币附近飙升至现在的40多港币，又翻了一倍，就连曙光汽车这样的零部件公司股价都涨至10元以上，市值重回20亿元以上。
扬子汽车在六月份的月销售更是破天荒的突破了3000辆，达到了3147辆，整个上半年扬子皮卡一共卖出去13425辆，今年2万辆的预期任务可以说是轻轻松松就能完成。
运气来了真是挡也挡不住，五月初接手了黄海汽车就碰上了政策面上的大力支持。
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