的主儿，遇上这么个人物他怎么可能会放弃。
另外，从目前尉来的人员配置还有业务角度出发，王风英也是十分适合于尉来体系的。
市场传闻尉来有意把悦驰这个品牌独立出来，综合一季度之后悦驰系列的表现来看，这个传闻不像是空穴来风，而如果独立出去，那悦驰就需要一个强力的领导人。
出身于长城，一手打造哈弗系列的王风英显然是最适合的。
另外，就是目前尉来集团的CEO张永，作为技术派以及福田汽车出身的张永，他的强项是在技术以及B端市场，终端市场的销售能力稍显薄弱。
之前张永负责的工作主要也是集团的运营以及B端市场开发，终端市场的销售更多的还是檀锦程这位总裁卖力的吆喝以及制定决策。
檀锦程是尉来的最高领导者，同时也像是尉来的销售经理，王风英的到来能够很好的释放檀锦程的精力，让他有更多的精力着眼尉来的全局。
同时也能够弥补张永的短板，另外还有就是低调的王风英在尉来也不会引起多少权利斗争，顺带着还能提振一下悦驰系列的品牌影响力。
一季度悦驰系列销售下滑严重，虽然二季度开始对老款做出了较大幅度的优惠，一定程度提升了销量，但一至六月份悦驰系列的销量相较于去年还是有不小的差别。
显然，这个品牌已经进入了它生命周期最为关键的时刻了。
没有车型能够一直保持巅峰，但巅峰之后如何能够平稳落地，继续维持品牌的生命力是非常关键的。
“老板，你真的聊下来了？”
张永一脸惊喜的冲到檀锦程的办公室，相比起外界对于王风英去向的各种传闻，他应该是除了张利之外最了解内幕的，除此之外也就仅限于尉来的几名高层，这事儿办得是相当的隐秘。
那家小自媒体的分析他看过，讲得很有道理，但这只是从尉来的角度来分析，而从长城还有王风英的角度来看，对于王风英加盟尉来，张永始终是觉得非常困难的。
这可是王风英，汽车圈子里有名的铁娘子，他张永在人家面前都显得资历差了点儿，虽然变革期的王风英对于长城来说可能没之前那么重要了，公司高层也是需要换血，但长城怎么着也不至于轻易放王风英离开吧。
从1991年加盟长城以来，27年的时间里王风英一直服务于长城，这位车圈里的知名女性高管早就已经功成名就，加盟长城最大的竞争对手难度显然是要高于新势力品牌的。
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