那就真的不值得了。
目前在A股上市由老板实控的两家公司，闪驰科技的股价这些年虽然没有大幅度的上涨，在2018年也经历了严重的下跌，但是跟其他公司相比，从2008年借壳上市以来，闪驰科技却从来没有让老板背上割韭菜的骂名。
首先是闪驰科技的业绩一直很稳定，亮点说不上有多少，但是也没有什么可吐槽的地方，另外就是闪驰科技每年都会分红，分红比例差不多维持在年化3%左右。
这些年监管层在强调上市公司对全体股东分红，有些公司上市十几年一毛不拔被拿出来公开点名，作为反面例子，而闪驰科技自上市以来就是正面的例子。
第一批在借壳当中投资闪驰科技股票的股民，坚守下去基本都跑赢了十年以来的沪深300指数，算是一家非常优质的民营上市公司。
至于说尉来股份的话那更没得说，虽然分红率计算下来平均只有1%上下，但是他股价表现好啊，IPO之时不过500多亿的估值，现在呢，上市几年时间股价上的收益就获得了大量的回报。
更不用说几次股灾的情况下，老板动用大笔现金回购救市，这一次两家公司又先后拿出了回购方案，提振市场信心。
“这些之于我可能是一个虚名，但是对于很多普通人都有着不小的损失，企业是赚钱的没错，但在明知结局的情况下还去作恶，那这个钱不赚也罢。”
“你们为公司发展的心思我能看到，但是上市就不必了，至于说你们想并入到悦驰汽车，这个想法还不错，但是具体的话你们自己去跟王总谈吧。”
王风英正式加盟之后，檀锦程就已经经卸任了悦驰汽车总经理一职，现在的他是协助王风英打理新成立的分公司，具体的决策王风英会跟他商量，但是指令是由王风英签署的。
悦驰汽车全资收购扬子汽车，确实是不一个不错的主意。
SUV，硬派越野，皮卡，有现在大火的赛道，也有未来表现不错的“网红”赛道，同样还有小众赛道，三者相辅相成，又因为技术共通，可以起到很好的促进作用。
对悦驰汽车而言是丰富了自己的产业结构，而对于扬子汽车来说则是抱上了大腿，让企业可持续的生存下去。
朱培回去开会的过程他早就知道了，一直没有表态就是等着朱培上门。
公司发展壮大了，各大子公司有自己的小心思很正常，这些年他对于扬子汽车的关注度有所降低，导致内部滋生出一些野心，甚至考虑当地
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