果就是哪吒的资源分散于三地。
一年将会七万辆汽车，也就特斯拉沪市工厂一个月出头的产能，结果还要分给三地，单单运输成本就爆表了，更何况他们卖的还都是低端车型。
再者，这三座城市工业基础也不是那么的好，比起甬城以及庐州有着诸多不足，更不用说是一线城市了，不过对于哪吒来说也没有更好的选择。
跟檀锦程同为老乡，合众的老方当年也不是没有找过庐州，但是庐州方面宁愿投资李兵冒险都没有接纳合众，可见庐州方面的投资能力真不是全凭运气的。
李兵的换电以及销量还有亏损等等，虽然饱受诟病，也时不时传出他们要倒闭的传闻，但不管怎么说，庐州ZF在闻界上的那一笔几十亿元的投资绝对是赚发了。
合作促成之时闻界的市值仅仅38亿美刀，而2021年巅峰市值高达千亿美刀，仅仅财务上的回报率就是一个巨额的数字，这笔买卖对于庐州ZF来说，怎么都不算亏。
“抓紧上市吧，争取跟零跑一起上市，另外再给个建议，你们的车机系统最好不要叫360。”
哪吒汽车怎么经营，檀锦程并不是很关心，也轮不到他关心，尉来与哪吒之间唯一的关联其实就是在张永身上，不过在闲聊之时，张永聊起他们的战略规划之时，檀锦程还是忍不住吐槽了一句。
360在安全方面的实力谁都承认，哪怕是最顽固的黑粉都认可这一点，但你要说360系统，估计大家脑子里蹦出来的第一反应就是广告了。
没办法，在互联网产品以及口碑方面，周红衣与他的企业实在是不怎么样，现如今的智能汽车吸引的是新一代的消费者，走科技路线，这些人有几个没被360产品坑过的？
“额，我们会考虑的，只不过您也知道，周总是我们的大股东，这事儿不太好办。”
张永一脸苦笑，大股东要用他们的产品，这事儿还真不是他一个CEO能够直接给否了的，这一点与他在尉来之时完全不一样。
“呵呵，也是，如果有什么问题就及时脱身吧，但是我给的建议就是尽快上市。”
零跑汽车IPO已经筹备三个多月了，前期的准备工作基本完成，计划于年后向港交所正式递交招股说明书，与闻界与小朋不同，零跑是首家以境内主体架构直接赴港上市的新势力车企。
檀锦程目前在零跑持股5.7%，位列杭城国资之后，是零跑的第五大股东，是产业资本与长期投资者之一，锦新时代也是零跑的
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