张旭辉来了。
动力电池业务是真的赚钱，看看红光满面的张旭辉就知道了。
“中年发福有点早了嘛，不过身材保持得还是不错。”
张旭辉整个人胖了一圈，不过并非那种挺着个大啤酒肚子，身体比例上还是相对匀称的。
“嘿嘿，最近已经在健身了，不能影响公司的形象。”
企业的形象，很大程度来自于集团高管，没有哪个消费者喜欢一个大腹便便，看起来很是油腻的中年男人在台上演讲，身材匀称，穿衣得体的公众形象也更受欢迎一些。
因此尉来对于中高层领导的身材管理有一定的要求，要赚更多的钱就必须承受与常人不同的工作强度以及要求，这是必然的。
“到你了，看看你们今年的惊喜。”
动力电池确实是很赚钱，从2015年新能源市场开始进入到爆发期，锦新时代拿下近10个亿的净利润开始，锦新时代的年营收与净利润就一年一个台阶。
从2016年的年净利润超过30亿元，到2020年超50亿元，市场规模，客户一步步的扩张，但哪怕如此，至2020年度，尉来的营收主要来源还是以悦驰汽车为主，主营收入还是要靠悦驰汽车这边。
原因也很简单，新能源市场火爆归火爆，但多多少少有点雷声大雨点小的意思，消费者对于新能源汽车的买账程度并没有那么多的高，新能源汽车的整体销量占比还是很有限的。
汽车整车的销量提不上来，对于依靠装机量的动力电池来说，其营收也就很难实现一个质的跨越。
所以哪怕锦新时代在2020年营收突破百亿之后，至2020年，锦新时代的营收最多也只有503.2亿，营收突破500亿的原因还是欧洲市场的扩张以及锦新时代磷酸铁锂电池的放量。
“1303.6亿元，159.3亿元，超过12个点的净利润，卖电池真的是比卖车子赚钱啊。”
汽车整车想要做到12个点的净利润，那几乎是不可能的，然而动力电池企业却是能够做到，不过最让檀锦程兴奋的还是今年锦新时代营收的暴增。
受益于新能源政策，从最初惨淡经营到绑定宝马等核心客户实现技术突破，到全球化布局海外，德国工厂的投产，产生的规模化效应，锦新时代的营收在2021年随着新能源汽车整车销量上升进入到真正的爆发期。
“今年最大的变化就是我们的营收不再完全依赖于动力电池业务了，业务
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