卖多少。”
MPV市场上的绝对王者是GL8,一年能卖10几万辆,新玩家短期之内根本无法挑战它的地位,最多只能做到一些分流。
尉来对于EM9的销量预期并不高,维持在月均1000辆至2000辆之间完全足够,这种车型注定是不可能成为爆款的,尉来在产能上也会进行一定的控制。
另外车型配置方面,尉来也是一如既往的简洁,不搞太多的花头,高阶辅助驾驶,智能座舱,冰箱彩电大沙发之类的,全给它干上。
“够自信,不过也没毛病。”
大嘴哑然,这就是龙头企业的底气,同样配置的产品,在刚上市的时候完全可以比其他车企定价更高一些,L系列的售价不就是如此嘛,L1卖得比X7贵,但卖得更好。
更可气的是,在成本绝对优势的情况下,当越来越多的竞争对手发起冲击之时,换代或者是降价,就足以应对竞争对手的冲击。
这就是为什么檀锦程昨天那句让越来越多的人开得起车,开得起好车的威慑力。
“对了,我们老板想邀请你去一下我们的总部,不知道你有没有时间?”
檀锦程眼睛微眯:“嗯?哪个老板?”
通过新款X7打赢了翻身仗,让智选模式优于HI模式,也有了新成员加入,风光无限,但在菊花内部序列当中,大嘴大概只能排到第六到第八位附近,他的直接领导是人称小徐总的徐直君。
说起来今年是大嘴加入菊花的第30个年头,也是董事会常务董事之下,菊花的董事会,全是老人,没有一名空降的,而他们的高管序列当中,截止目前入职年限最晚的也是2000年的事儿了。
判断一家公司待遇怎么样,员工工龄是一个非常直观的数据,菊花虽然争议很大,但不得不说任总的格局是真的大,这么多社会精英能心甘情愿的跟着他干几十年,就足以说明问题了。
尉来目前其实走的也是这个路子,汽车圈子人员动荡严重,但是尉来却是另类,成立满打满算的也不过18年,但是员工平均工龄已经爬到8至10年了。
妥妥的第二阵营,工龄只是车企里的第二阵营,那是因为尉来成立的时间不够长而已,而在管理层里面,基本也都是十年以上的工龄。
“不是小徐总,就是你想的那位。”
大嘴的回答让檀锦程挑了挑眉,一直注意檀锦程神色的大嘴,也不由得咧嘴一笑。
外行看热闹,内行看门道,小米抢占了
本章未完,请点击下一页继续阅读!