终保持着专注，感谢优秀的友商们。”
又是一阵轰然大笑，致敬得多了，大家也就麻木了，檀锦程这句里未尝没有调侃的意思，不过大家并不是很在意，这种事儿大家都算是心知肚明。
“任何一个行业里，对标似乎成了各大发布会主题，不过我要说的是，全新上市的尉来ET9，没有对标任何产品，因为我们有着诸多黑科技，有着全世界最先进的电车相关技术。”
“ET9是尉来目前为止，最好的一款车型，是尉来的技术旗舰，是锦新时代电池技术的集大成者，也是尉来在增程式技术上的突破之作。”
“如果要说对标的话，那就是价格了，价格上我们还是对标了传统BBA价格的。”
这一场发布会，尉来制定的主题就是自我调侃以及霸气，用霸气的方式展示技术自信，有一定夸张的成分，但正如檀锦程所言，这确实是尉来目前为止最好的一款车型。
与其他人不同，檀锦程并不是很喜欢把不成熟的技术应用于产品身上，拿ET9来说，尉来其实可以完全搭配上自己的半固态电池，以提升卖点，但最终还是被檀锦程给否了。
不成熟的技术，除了有安全隐患之外，也有画饼的嫌疑，这年头肯吃饼的人已经不多了。
整场发布会，虽然已经很久没演讲了，但檀锦程把控得还不错，一个半小时的时间里，基本把该介绍的都介绍了，也让全网用户对尉来旗舰车型ET9有了一个更深的理解。
直播间里依旧是热闹无比，对于技术，价格以及檀老板话术的探讨，滚动式的出现在屏幕上。
“68.8万元起售，这个价格是真不贵，要我说起码比SU7 Ultra划算很多，就是不知道预售成绩怎么样。”
说起来，懂行的都知道，尉来的汽车比小米汽车更具性价比，从配置参数以及智驾方面，SU7基础版本甚至不如星途S01高配版本。
这两者的差价，小添一点甚至还能再买一辆星愿的基础版本，更何况在高阶智驾方面，尉来给出的是成熟版本，而小米连半成品都算不上。
用ET9与SU7 Ultra对比，可能不太合适，毕竟两者的车辆属性不同，但论价格上来说，全新的ET9显然更豪华，更具性价比。
“大家也知道我们之前曾经短期推出过ET9，彼时技术不太成熟，因此在产品力上不够理想，这一点我们是承认的，当时销量不佳也是一种证明，这里对老ET9用户表达一份歉意。”
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