造过，按照他的说法，一条中型福船的造价，大概在三千两银子以上，不带配备的船锚、船帆，和船上的帆索以及大炮的话，造价差不多要四千两以上，万事俱备的话，工期大概要四个月的时间，有时候会长达半年才能造出来。
但是鸟船的话，造价一千多两就足矣了，如果使用上好的木料的话，再加三成，造价下来不超过两千两银子，工期大概在两个半月到三个月之间，就可以早好下水。
所以目前南日岛的船寮自行打造全新的船只，技术上没有任何问题，主要问题就是在木料的来源方面，特别是制造船只龙骨和桅杆的木料，必须要使用整根的大料才行。
这些大料只能从云南、四川走水路沿江放下来，到货之后还要阴干半年以上才能使用，否则的话即便是强行使用，造出的船也不耐久，很容易出现裂纹，导致船只进水。
但是如果想要快一些的话，也不是没有办法解决，目前一些沿海一带的船寮之中，有些船寮有备料，这些料都是干料，可以立即投入使用，但是价格要高出不少，全部采用这些木料的话，一条船的成本起码再提高三成以上，甚至超过一半的造价，也不为过。
对于这些事情，于孝天这个船模老手当然知道，但是他对此也有解决的办法。
木料如果进货的时候，是湿料的话，可以采用烘干的方法缩短木料阴干的时间，不过这需要建起一个专门烘干木料的工坊，单是工棚就需要造的很大，要不然的话木料很难放进去。
烘干的烘房之中，要将木料架起来，在烘房四周下面生火，用热力强行把木料中含的水分逼出来，使之在开料用到船上之后，不会再出现变形。
这个事情于孝天认为并不是多大的问题，现如今岛上的人力物力，基本上可以满足他的需求。
主要问题就是进料的问题，于孝天本来打算要理事堂通过各方关系，从陆上采办一大批木料回来使用，但是当他提出这件事之后，李狗子和赵麻子的脸都变了颜色。
因为随着于孝天这么在南日岛疯狂折腾，他们之前存的那些银子，现如今钱库已经基本上见了底。
于孝天这段时间没太多过问资金上的事情，他以为去年开始收取过路费，天天都有钱进账，加上时不时手下出去出猎，也能经常抢回来不少财货，加上当初接收张虎的遗产，他们资金上应该不会出现太大的问题。
但是当听到李狗子和赵麻子说他们钱库见底的时候，于孝天被吓了一跳，赶紧招呼他们到住处问及这段时
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