现在西班牙人就已经被英国人挑落马下，而还有荷兰人以及葡萄牙人也是海洋的强有力争夺者，他们都试图抢夺更多的资源和占领更多的殖民地，获取更大的利益，之间少不了要打海战。
这也更促进了他们的造船师，要创造出更好、更大、更结实、武力更强、更灵活的战船，来为他们的国家服务，让海军为他们的国家争取更多的利益，包括商人们，也纷纷投资购买新船，跑到遥远的大海上，去探索发现新的大陆，占领新的殖民地，抢劫人口，贩运奴隶和商品，获取巨大的利益。
甚至有些人渣，干脆就购买船只，在海上干起了海盗的买卖，抢劫敌方的商船，干没本的买卖，这些都大大促进了他们的造船业和军工产业的发展。
但是这样的环境，在中国却严重缺乏，大明朝廷官府都不重视海上贸易，更没有开疆拓土的想法，只想着守住老祖宗留给他们的这点祖业，就算是非常满足了，所以导致中国造船业的技术发展彻底停滞了下来，海贸只限于海商的个人行为，想要推动造船业的发展，根本就没有这种环境和需求，自然而然也就不可能促进中国造船业的发展了。
古风听了于孝天的问话之后，赶紧躬身答道：“回大当家的话，刚刚小人和这些伙计们已经看过了这两条船，虽然看的还不算仔细，但是也看了个大概！
这两条船内部大部分地方都还很结实，外面看上去损坏不轻，但是实际上内部结构受损并不严重，所以修复起来并不是很麻烦，只需要把一些破损的船板拆掉，换上同样的新船板，重新捻缝堵住一些裂缝，这船就基本上算是修复了！
最大的问题就是那条船的一根桅杆被打断了，现在咱们这里没有足够大的料，怕是没法安上新的桅杆，要是拼接的话，恐怕不够结实，这恐怕是最难办的事情了！
其它的倒是还好说，小人不是托大，进了坞之后，最快三个月，确保能把它们修好！顺便还能让咱们这些匠人们，也学学他们是怎么造这船的！”
古风的话让于孝天很满意，因为这两条船他在一个多月之前，已经在基隆堡那边亲自检查过了，内部主体结构基本上损伤都不大，只是船体船板被打的比较惨，帆具损失比较大，最严重的也就是桅杆问题，至于个别船肋被破坏，也是少数，修船的时候更换掉就可以了。
所以表面上看着这两条船破烂不堪，实际上真正修复起来，比起改造那条三桅大福船，还要简单很多，根本难不住古风这些船匠们。
至于桅杆的问题，他
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