韩橦也是不断点头，对勇这款车称赞不已。
“勇的价格虽然一直是被人不断诟病的地方，但性能还是非常强的，今天这场实战相信大家就能看出来勇的真正潜力了，这辆车要比同级别的多款改装赛车都要强劲！当然了，我相信领航员韩晗丰富的赛车经验，也一定起了很大的作用，整体来说，他们这对搭档今天跑的又快又稳，发挥非常好！”
这个时候，林伟明眼睛眯了一下，语气中已经多了一些多不清道不明的激动了。
“刚才的赛道比较简单，考验更多的是赛车本身的性能，但是下面这段连续2-3级别强度的弯道，是这一站拉力赛困难度最高的赛道！电视机前如果有新观众的话，可能听不懂这些专业术语，其实我们专业车手，尤其是专业领航员，会对赛道的弯道进行一个评估，分别用1-6来打分，分值越大代表弯道的角度越大，也是越容易通过的。而下面这段连续弯道，弯道角度都很小，最小可以达到2的程度，这是一段非常考验车手和领航员能力、技术和配合的赛道！具体杨不凡和韩晗能否继续领先下去，能否顶住其他车手虎视眈眈的追赶压力，让我们拭目以待！”
林伟明这段话讲的很有水平，既提高了大家的关注度和期待感，顺便还科普了一下相关的赛车知识，让刚刚观看节目的萌新车迷也能够看懂比赛，果然不愧是资深车手转行当主持嘉宾中的翘楚。
此时，韩橦听了这话也是点头不已。
“没错，林老师说的没错，这段弯道才是真正考验人的地方。在这种连续弯道，对车手和赛车的考验就严峻起来了。光有车技，但赛车本身各项性能差，那只会让车手望洋兴叹；但是赛车各项性能达标，却有没有一个技术高超的车手，或者没有一个对路况熟悉的领航员，也依然获得不了好成绩的……”
就在两名主持人侃侃而谈的时候，大多数赛车已经进入到了这段连续弯道。
玩过跑跑卡丁车的人，一定都记得这款游戏里有一个比较困难的地图，叫做城市五指。
这场拉力赛当中，这段连续弯道就和城市五指赛道很类似，以至于很多车迷直接就把全国巡回拉力赛的第一站叫做五指站了。
如果不了解情况的人，还以为这赛道在五指山呢，其实只是从外观角度来描述而已。
这也说明了这段赛道虽然大体上难度不大，但这段连续弯道还是很魔鬼的，如果赛车手掉以轻心，也是非常容易阴沟里翻船的。
此时，这场比赛最激动人
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