屠基达的这一番话，让西飞的领导干部和工程师们心中充满了激动和忐忑。
无疑，如果真如其所说，在F-14的基础上进行国产改进，进而将熊猫战斗机发展成一款全新的多用途战斗轰炸机，这里面的前景实在是太广阔了。
不仅是对西飞而言，对整个中国的国家安全和国际战略来说，都将是一剂强心针，更是一个美的不敢想象的画卷。
但也正因如此，这里面蕴藏的风险也太大了。
三代机和二代机有很多不同之处，在战斗机分野的标准划代上，三代机以其突出的性能和多任务能力，成为战斗机历史上极为璀璨夺目的一页。
而三代战斗机之所以能够成就这么多经典机型，则得益于其在设计之初就考虑到了它全寿命周期中进行改进的需要。
无论是电传飞控还是模块化设计，航电和多功能吊舱，通信标准和数据总线，等等一系列的新技术应用，保证了三代机在后续应用过程中能够继续推出新的型号。
以苏27为基础，俄罗斯和中国发展出一系列的多功能战斗机和轰炸机以及舰载机和攻击机。著名的塑料虫子F-18大黄蜂，更是主打多功能卖点，独自一机包揽了美国航母舰队的全部航空作战任务。F-16战隼的改进型比大黄蜂还要多，真是要狗斗能狗斗，要舔地能舔地，从激光制导导弹到铁炸弹，硬是样样精通。
这些经典战斗机的全系列能力并非与生俱来，而是在不断的改善与扩展功能中逐渐成长起来的。
这种功能扩展和改进，几乎伴随了这些经典三代机的整个服役周期。
如果中国能够掌握F-14的制造技术，熊猫战斗机加入到中国军队的序列之中，那么它必然也会在中国人手中不断的进行蜕变。
屠基达描绘的这幅蓝图，就是F-14战斗机——或者说是熊猫战斗机未来将要发展的方向。
首先是可以加挂对地攻击吊舱，这种简单的改造能够赋予熊猫战斗机对地攻击能力。
其次是深入改造熊猫战斗机的雷达、航电等子系统，使其真正拥有全领域作战能力。
最后则是对熊猫战斗机进行全面的改进，彻底改变它的气动布局和内部结构，实现将区域防空驱逐舰搬上天的惊人梦想。
到了那时，熊猫战斗机将不再是“仿制”的美国F-14战斗机，而是一架全新设计的3.9代最强三代机。
不论是制空、反舰还是舔地，集合了超音速巡航、超机动性和
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