携带一批新式步枪和物资与埃及使者同行，目的是在也门地区掀起反对东方人的动乱，让远征军在该地区立不住脚，打乱其补给计划，尽最大可能制造麻烦。
根据密特朗的供述，远征军迅速起出了藏匿的一批武器，公约520余支崭新的法制夏塞波1866式后膛步枪，避免了其流落在外造成更大的危害。
至于更多的情报，密特郎等人只是外围的一些小棋子，并不了解法方在中东地区政策的内情。
但有这些就足够了，已经能够判明法方的立场。
英法等国不欢迎大唐帝国将手伸到中东地区来，也不欢迎该地区新出现一个国际玩家，抵制的情绪较重，这原本就不是什么秘密。
在苏伊士运河正式开通前的股份划分中，法国曾占据52%的绝对多数股权，并且在苏伊士运河保留强大军事存在，以维护自身的利益。
作为第二大股东，大唐帝国手持44%的股份既没有在运河区驻军，也没有商贸和广泛的生产经营活动，被限制在纯粹的财务投资领域，难以发挥更大的影响力。
英国的强硬挤入是最大的变数，经过一番角力后，英国一跃而成为苏伊士运河最大的控股股东，拥有了管控整条任何实质性的权力，其政策也更加强硬。
别说大唐和其他国家了，即便是辛辛苦苦十几年挖掘苏伊士远河的法兰西，排行第三的股东之一，英国依然是说不给过就不给过。
这让大唐帝国更加意识到在埃及驻军的重要性，只有军事强权才能增加在运河区的话语权，否则都是空谈。
这是远征埃及，就是大唐为了在运河区保持长期军事驻扎的目标，而进行的军事远征。
开发厄利特里亚殖民区，则是为了埃及的长期军事驻扎建立稳固的后勤基地，避免被欧洲人卡脖子。
苏伊士运河的南端入口赛德港也好，北端入口苏伊士港也好，距离欧洲都非常近，交通极为便捷，物资供应也很方便。
那为什么还要建立厄立特利亚殖民区呢？
这就牵扯到长期驻军的后勤供应问题，作为世界大国，大唐帝国在制定对外殖民政策时，很注重持续可发展性，注重自给自足，以免被外人卡脖子。
法兰西就是最明显的例子，在拿破仑三世执政期间，法兰西亦步亦趋的跟随着英国打遍全天下，也赢得了辉煌的殖民成就。
但是在苏伊士运河被英国人一掐脖子，法属中南半岛西贡总督府的运转就步履维艰，只能维持
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