庄有学依旧笑了笑：“黄老板是个生意人，呵呵，做生意嘛，总是要图一个‘利’字的，如果他能把手里的牛宝卖给行当里的人，价格至少能翻一番。”
我抬了抬眼，盯着庄有学的眼睛，庄有学也不退避，满脸笑意地和我对视。
我能感觉到，他是执意要拉黄老板入行的，就算我不去做这件事，他也会让别人去做。
可我想不明白，他和黄老板素未蒙面，为什么又如此看重对方？
庄有学一定有自己的理由，一个我无论如何也看不透的理由。
在小片刻的四目相对之后，庄有学吐了一口浊气，对我说：“你以后要想在行当里行走，总归需要一些人脉的，可积累人脉这种事，很多时候看的是缘分。缘分到了，你就应该去争取，如果弃之不理，就可能反遭其害。哦，对了，你昨天晚上不是问我，船灵是什么吗。”
既然庄有学转移了话题，我也不好继续聊黄老板的事，只能顺着他的意思说：“不是只有活物死后才有灵体吗，船沉了，也能变成鬼？”
庄有学向我解释：“不是船变成了人，而是船员的执念附在了船上，给船赋予了生命。船沉以后，附在船身上的执念就会凝聚海底的阴气，变成恶灵。”
我说：“海底的阴气？如果这样的船不是沉入海底，而是沉入江河，就不会变成船灵了，是这个意思吧？”
“当然不是，”包有用笑着接上了话头：“只要船有执念，沉后必然化作恶灵。眼下这个堡子的第一代之主人，曾是光绪年间的海商，他家的船队就是沉在了南海。你不是说堡子底下连着一条峡谷吗，那条峡谷在早年的时候，就是用来放置船骸的，峡谷里的一百四十四盏长明灯，原本也是用来压制船灵的。”
我有点会不过味来了：“船沉在了南海，船骸怎么跑到内陆来了？”
包有用摊了摊手：“这种事你问我，我也不知道怎么解释啊。不过我查过晚清年间的一本博海手记，手记上说，海商之所以携家带口来到黄土坡，就是怕船灵常年吸纳海底阴气，久而久之，会回到陆地上找他的后人寻仇，所以我推测，他应该是在移家之前就让人打捞了船骸，又在搬迁到此地的时候，将船骸运过来的。”
庄有学接着说道：“这个海商姓马，是回族人，祖籍云南，和郑和有血脉关系。如果没猜错的话，当年郑和下西洋时整理出的一本《十洋志》应该就在他手里，不然以他的身份，不可能想到用一百四十四盏尸油灯来压制船灵，这一道手法原本是永乐五
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