这并不是怂，而是会咬人的猛兽往往不大声吼叫。妨害脚踏实地利益收割的嘴炮，还是不要也罢。
口才的价值是为利益服务，不是徒逞口舌之利。
另一边，顾骜在米娜把初步的评论文章发出后，第二天晚上，就被章忠派来的一辆海军的吉普车给接去了火车站。
吉普车的型号当然水“京城212”的牌子了，那种在京城本地卖带牌3万5一辆、到东北能计划价涨到4万的货色。
因为京城并不靠海，也无法动刀动枪，当然不能实验导弹样品的发射了。
顾骜跟章忠上了火车，票都是章忠帮他弄的，所以顾骜也不知道是去哪里。同一车厢里似乎都是安排好的工作人员，都是从京城去参观的，有不少军官，也有文职。
文职的人里，级别比顾骜高的应该还不少。
顾骜也就不敢多问，就这么缓缓折腾了半夜火车、下来再换汽车，估计是到了秦岛、冀辽交界的某处海滨商船稀少的海域附近。
临近试射，参观人员才拿到了简单的纸面资料，顾骜看了一下，这款鹰击-5的空射型设计射程指标只有50公里，因此在观察哨配备了光学测距仪的情况下就能跟踪观察飞行全过程、直到最后无装药弹击中靶船——
飞机预设的发射点，大概距离观察点30公里。而靶船就停在距离观察哨20公里、距离海岸17公里的海面上，因为观察哨位于海岸的高地上，肉眼就能望得到靶船。
“只有50公里，设计巡航速度也比‘飞鱼’慢一点儿。看来引擎和其他一些性能还是不如法国货。”发射前，顾骜看了一下资料，在内心评估着。
法国人的“飞鱼”设计射程可以保证65公里。
不过这些应该影响不大，毕竟马岛海战中阿根廷人靠无制导弹药飞临英狗舰队上空投弹的机会都有。阿根廷人以法国达索公司1978年的新锐舰载机“超军旗式”为尖刀主力的话，换上鹰击-5照样是能逼近到有效发射距离内的。
以1982年的战争烈度，执行对海攻击任务的战斗机，高亚音速已经够用了。法国达索的超军旗低空设计极速是1204公里，而1马赫音速是1225公里，超军旗极速比马赫还慢了21公里，所以属于刚好卡着音障的高亚音速飞机。
在飞行性能上牺牲的很多指标，就能拿来填补其他领域的兼容性和试错率。
顾骜看完资料，又等了一会儿，跟章忠以及其他几个新认识的军官聊聊天，试射就差不多要
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