一个大问题。
这个大问题没有出现，经过300小时的持久试车，经过高温的考验，这些涡轮叶片完好如初，这是让林运文感到欣慰的事情，本来皱着的眉头，终于舒展开了一些。
林运文感慨的道：“大家都来看一看，不愧是三联特钢集团的超级高温合金，这样的材料，绝对是世界顶级的。”
这款发动机，很多高温零部件使用三联特钢集团的超级高温合金，如涡轮盘，涡轮叶片等等，从目前来看，这种材料表现非常出色。
发动机冷部件大量使用三联特钢的超级不锈钢，如压气机叶片，机匣等等，通过检查，超级不锈钢的表现也非常出色，连颜色都没有改变一点，崭新如初！
整体来说，这台发动机表现得非常出色，唯一不足的就是它的国产轴承表现不给力。
在这台发动机上有进口轴承吗？肯定有！
王旭东手里就拿起了其中一只进口轴承，这是一只小轴承，不是发动机主轴承。
估计国外卖轴承的厂商也知道，这不是发动机的主轴承，于是就放心的卖给了华夏这家航空发动机制造厂。
至于发动机的主轴承，那一般是不卖的。即使要卖，肯定要限量，还要高价。你自己没有顶级的航空轴承，别人高价卖，你也只能捏着鼻子认了。
正因为这样，林运文才无奈的采用的国产轴承，哪里知道，国产轴承不给力，只能扛300个小时。
进口的航空轴承，用脚趾头都能想出来，使用的肯定是顶级的轴承钢材料，王旭东不动声色的启动了“神级大矿主”系统，以这只进口轴承为样品，开始“分析”这只轴承的轴承钢材料。
很快，“分析”完成，王旭东利用系统，马上就生成这种轴承钢的详细的冶炼技术材料。
也就是说，只要将这份冶炼技术资料给陈三联，三联特钢就能冶炼出这种轴承钢。
这是系统出品的东西，使用分析的样品又是进口的航空轴承，那生成的这种新型轴承钢，不用想，肯定是世界上最顶级的轴承钢，这一点，毋庸置疑！
大功告成！
前来这里找林运文，王旭东可不是来看什么航空发动机，主要目的就是弄一只进口的航空轴承，好好的分析一番，生成全套的冶炼技术资料，现在，已经顺利完成。
在系统的资料库之中，有一种世界顶级轴承钢的冶炼技术资料。青出于蓝而胜于蓝，生成的这种新轴承钢材料，肯定比这只用来分析的进口轴承的
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