非常远的地方，才能勉强睡个安稳觉。
这就是运输机带来的战略威慑力。
而有了这批运输机，大明那边的发展肯定会越来越快，如虎添翼，又带来一波交通工具层面的效率革命，带去一些新的变化。
只是……一百五十个亿啊，虽然花钱的感觉很爽，被人当成狗大户vip周到伺候的感觉也很爽，但毫无疑问这是笔巨款，哪怕无息分期了十五期，也得慢慢的攒钱，才能赚到这么多的钱。
除此之外。
飞机是烧油大户，每次起降一个架次，就得消耗十多吨的生物柴油，一千架飞机，每天都这么飞，那就得每天消耗上万吨生物柴油，一年三百多万吨，是个相当恐怖和夸张的数量。
明显超过了许家庄目前的生物柴油合成能力。
而合成生物柴油，又得消耗大量粮食，导致粮食供应可能会出现问题，所以也不能建太多的生物柴油合成厂，除非粮食的产量超过几亿吨，十多亿吨，那么就是消耗个上亿吨粮食，来生产几千万吨的生物柴油，为了许家庄的工业发展，注入工业的血液，那么就是非常划算的，哪怕这种方式的成本会有点高，且比较麻烦。
还不如购买一批采油设备，派人送到大明世界的中东地区，然后打下多口的油井，开采出地下的石油。
要知道中东的石油埋藏很浅，有的油田只要钻个十几米、几十米就能喷出石油，产量高，油品质很好，再拿这些石油原料，进行提炼，就能得到汽油、柴油、重油、焦油、石蜡、沥青等副产品，全都具有商业价值，有些副产品，更是走进了千家万户，用途极其广泛。
当然最重要的还是成本。
中东沙漠之下的石油开采成本，是非常之低的，只要十几块几十块一桶，而生物柴油则需要两吨多的粮食和油料才能合成一吨，综合成本超过六七百一桶。
相差了十几倍之多。
所以石油这个东西，还是非常有必要开采的，生物柴油实在太奢侈了，许远都觉得有点吃不消。
何况，油料的消耗增多了。
煤炭的消耗增多了。
大明世界那边，空气里的二氧化碳浓度，也会明显提升，从而带来温室效应，抵消小冰期带来的影响，让气温不断上升，遏制住越来越冷的趋势，最好是加快工业化程度，多排放些二氧化碳，完全不用考虑节能减排什么的，该奢侈就奢侈，并且让航空产业，快速发展起来，在每座庄园附近，都建一个至少是中型的机场，允许‘
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