多石化燃料。
当然汽油是替代不了，毕竟汽油的提纯精度比较高。
所以主要是可以替代柴油，不管是发电机用的柴油，还是这种船用的重油都可以替代。
其实最早他偷建油库，主要是为了供岛上的发电机组使用，为了保障岛上的用电安全，他在岛上安装了几套备用柴油发电机。
可没想到，后来风电和光电，再加上大陆方面的供电一直很稳定，所以那些柴油发电机也没用上。
而刚好这远洋水产加工船又是个比较费油的主，所以他就让人悄悄把这油给加到了远洋加工船上。
还真别说，这吃粗粮的船用发动机，对这种油还真是挺认同，这种油的热效率一点都不差，船用之后，能行走的距离，还有保养的难度都比以前好了许多。
所以张海涛也愿意用这油，他只当这时老板从‘特殊渠道’搞来的柴油呢。
而这种事，在他们远洋捕捞领域，那几乎是半公开的秘密。
所有的远洋捕捞船，到了公海，有几个不会从过往的油轮上加便宜油的？
人家油价还低，质量还好，可比在国内加油要划算的多。
甚至有些人，还会偷偷搞一部分，弄回去存起来，或者卖给别人。
而他们的渔产加工船，到了俄罗斯那边之后，就由彼得负责供油，对于油价比水还便宜的俄罗斯来说，彼得他们搞来的油，也同样是近乎零成本。
所以两边搞下来，他们一来一回，几乎油钱的成本，也就是其他加工船的十分之一，这样自然也就大大的降低的成本。
张海涛把那边的路子跑熟了，这也是这次肖锋来这边准备把另外两艘船接回去的主要原因。
这样的水产加工船，再派一艘到鄂霍次克海那边，另外一艘他打算带去铜国那边试试水。
不过去那边的话，成本可能就高了，毕竟距离可要远得多。
不过考虑到南美那边，好像同样有个油比水便宜的委内国，好像把运费成本降下来，也不是什么大难题。
而且现在卡拉帕格群岛那边几乎都是他说了算，到时候在几个岛上，建几座油料储存仓库，他一样可以光明正大的把异界的那些猛火油，给搞过来。
这两艘船这时候都已经漆装完毕了，肖锋看着崭新的远洋加工船也是非常满意。
“张海涛那边已经联系过我了，过两天他就会派人过来，接手这两条船。”
丁厂长和肖锋介绍说道，
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