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1963 一去不复返了

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本上记录着什么。

这一点,他们好像比西方人更加认真一些。

最后车子静态拍完了,这帮人又呼啦一下跑到外面的路试场地。

开始轮番预约,车子的驾驶感受。

当然虽然蓉城车展这次创新性的搭建了室外场地,不过这些场地也就是简单的试车场地。

只提供给两家车企,进行百公里加速,或者是模仿都市路况的油耗测试。

反正这两家车企,这次都是以这两样数据见长的。

正因为他们公布出来的数据太过于惊人,所以很多消费者,或者友商,那面会产生怀疑的心里。

为了打消这些人怀疑的态度,也为了更加全面的展示自己的实力,赢得更多的消费者。

这两家车企,都很大胆的采取了现场路试的做法。

虽然不会邀请消费者上车,但你可以在边上看着。

人家就在那里进行百公里加速测试,你可以看看,人家的数据是不是像宣传的那样强悍。

这时奇瑞干的事,因为他们新虎8最大的卖点之一,就是车子的发动机动力澎湃。

1.6L的小发动机,但却能有280匹的马力。

这样的发动机,这样的动力,带动一辆一点几吨的SUV,可以说动力是搓搓有余,完全不会有小马拉大车的感觉。

而长城这边则进行更多的是模拟都市路况综合测试。

走走停停的都市街头,到处都是红绿灯,而且最近交警还严抓斑马线礼让行人。

所以车主们在都市路况下根本就跑不快,平均车速能有三十公里每小时,那都已经算开得快的。

很多人也就平均车速二十几公里,甚至有魔都和京城的车主,常年平均车速就只有十七八公里。

这样的工况自然是最费油的,而坦克300,模拟最多的就是这种路况。

一口气跑一百公里,可百公里油耗,竟然真的只有4.几升,尼玛这样的数据跑出来。

远处隔离护栏外面的小日本的代表,心都碎了。

因为他们知道,这下他们的好日子要彻底结束了……

以前他们的普拉多,陆巡等车型,拿到兔国国内,动不动就是四十几万起步。

有时候加完各种配置,买到七八十万,甚至换壳的雷克萨斯都能卖出一百多万的价格。

那段时光可是太完美了,完全是躺着都赚钱的地步。

可是现在这样


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