其实就三家。
美,日,中!
其中兔国在所有电动车专利技术申请方面,就占据了百分之五十。
而米国又占了百分之三十,日本占得最少,可问题是日本占据的技术确实最关键的一种。
而米国占据的专利,则是最高精尖的。
比如锂电池的阳极,和阴极材料,甭管是磷酸铁锂,还是三元锂,你都是根据人家米国人的理论研究出来的。
而日本人掌握的则是电池隔膜的专利。
而兔国,那就是制造方面的优势了。
比如利用成本优势,占据电池市场,还有BYD的刀片电池,其他厂家的弹夹电池等等。
虽然各有不同的叫法,也并没对物理性质做出很大的突破。
可是这种布局方面的专利,却保证了锂电池的安全使用。
其次既是电机,在大功率无刷电机方面,兔子还是很强大的。
而德国人,也就只有在PLC,和IGBT方面的一点点优势了。
可问题是这些优势却不是不可以替代的,比如兔子最近加大了在这些领域的研发投入。
尤其是在PLC方面,兔子的产品,在水电站,火电厂,和高铁上面,就已经替代了德国货和日本货。
IGBT方面,德国人可以说除了英飞凌的芯片之外,就再也没有任何优势了。
以至于前段时间,他们不得不组织欧盟的商会,和兔子举行了会谈。
要求他们终止这种自给自足的商业模式,给出的理由,则是可笑的,这样会威胁到他们的自身利益。
嫩娘的,这简直就是强盗逻辑,这些年来,你们趴在咱们身上吸血,咱们也就不吱声了。
可是问题,当H公司遭遇封禁的时候,你们居然配合了。
哦,一边砸了我们的锅,还一边像赚我们的钱,这和那谁有啥区别。
所以这次会议,得到的恢复,自然是嘻嘻哈哈。
这也就更让德国企业焦心了,毕竟他们是欧盟经济的火车头。
可德国经济之所以有了之前辉煌的三十年,那完全是因为铁娘子在位是选择和兔国走近的策略。
可问题是新上来的人们,好像不像继续这样走了,那就别怪兔子要另谋出路了。
而这时BMW,可不像想其他傻瓜那样自绝生路。
他们也知道,离开了兔国市场,他们啥也不是。
所以他们决定
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