能加工直升机上的那些大件。
包装箱上全是醒目的英文，这是一台进口设备，花费了足足超过两百万元，也是直升机生产制造的重点设备之一。
在几个栋制造厂房内走了走，看了看之后，林峰还走进了直升机总装厂房。
这么大的厂房是一个大工程。
它的建设进展也要稍微慢一些，虽然厂房已经封顶，但地面还是水泥地面，还没有来得及做环氧树脂地面，厂房的线路和管路也才刚开始安装。
时间过得飞快。
随便这么看一看，两个多小时就过去了，林峰从总装厂房出来之后，太阳已经有一点偏西。
暂时没有急着回去，林峰继续朝前走，看到前方正在搞土地的平整。
园区管委会将这一片已经征收，土地平整之后，这里将建设直升机机场。
雷火直升机制造厂将来生产制造的直升机将在这里试飞，停放，起降等等。
看了一圈之后，林峰对雷火直升机制造厂更加有信心，尤其是制造厂房，估计一、两个月之后就可以开始投入使用。
.......
凤凰厂。
生产制造现场，正有一个零件在进行加工，如果有雷火直升机设计所的人在这里肯定一眼就能认出来，这是桨毂。
桨毂是直升机上最重要和最关键的零件之一。
钛合金材质，结构比较复杂，加工精度也比较高。
这是一台三坐标数控铣床，正在铣削这个零件。
操作工人李荣丰心中有一点打鼓，没有多大的信心，因为他第一次干这样的零件，且这个零件还如此重要。
“不用担心，只要严格按照工艺步骤和工艺参数操作，不会有问题的。”
一共有两名技术人员在跟首件，其中一名雷火科技工业集团的技术员，他给李荣丰安慰和鼓励。
三个多小时的加工，这道工序加工完成。
零件从数控铣床上拿下来，外观检查，尺寸检查，全部合格，李荣丰有一种不真实的感觉，这就合格了吗！
这么复杂的一个零件，原本以为多少会存在一些问题呢。
首件加工合格，然后又开始第二件零件的加工。
从几天前开始，运输直升机的某一些关键和重要零件开始加工制造，它们将用于设计验证。
大部分零件在雷火航空发动机公司加工，少数零件在外面加工，尺寸相对较小的在凤凰
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