主要用在高端汽车的结构件和安全件上的高级特种钢材，在国内只有少数如宝钢等大厂可以生产，但是他们的强度大多只能够做到强度在800MPa左右，也就是说，新城特钢现在的样品材料已经超过了宝钢这样的巨头。
这可是高利润的产品啊，价格每吨几万元，一般都是高档汽车才用，如果国内能够以合适的价格提供，相信仅仅国内汽车行业的消耗起码以十万吨来计算，如果最终定型工艺能够实现量产强度在1500MPa以上的产品，李成保证国内汽车行业这种特种钢市场份额将重新定义。
单单就这一种产品，已经足以成为新城特钢的摇钱树了，但是研发部门给出的惊喜还不仅仅如此，他们研制出一种高强度耐腐蚀、耐低温和耐高疲劳特性的合金钢，这种通常用在高级舰船或海底工程上面特殊产品，在造船业高居世界前列的国内市场上，同样前景非常广阔。
同期问世的第三种特种钢，则是具有900BHN以上的超高硬度特种钢，这种超高硬度耐磨钢材主要用于特殊轴承和军用装甲防护。
看到这些了不起的样品材料，李成这才知道当初杜克说的一切的确不是信口开河，样品现在研制出来之后，后续就剩下完善工艺和定型量产，按照这个进度来看，的的确确能够在他扩容工程完成之前就给出三种前景异常光明的产品。
新城特钢这次注定要大发一笔了，现在的生产规模，相对这些产品的用途和潜在销售量来说，还是太保守了，李成看到公司研发机构给出的样品，不由自主地得出了这么一个同自己之前截然不同的结论。
李成不知道，几乎在同一时间，京城中枢军方几个大佬眼中，他们看到了杜氏重工的这些成果比他更加震撼。
SAL在国内的研发进展情况，对于这些大佬来说几乎没有秘密可言，所以他们几乎在第一时间拿到了杜氏重工最近的研究成果，杜氏重工开发出来的新东西的各种参数什么的，这些大佬看不懂，不过这些自然有专家为他们解释。
“数控机床，简单地说，这套数控核心系统出来之后，我们机床行业进入世界领先水平只是三五年时间问题，在加工效率和加工精度方面，我们至少缩短了同世界先进水平二十年的差距。”在机械加工方面的权威专家指着沈大机床最新进展的情报，神情激动地为中枢几个大佬讲解道。
“别的不说，单单我们的军事工业和航天工业，在拥有这批新的数控机床，加工精度立刻提高一个数量级，赶上世界先进水平，按照我们现有的
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