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第二百三十七章 新方向撞车

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车箱。载重竟然只有八吨不到,而且这可能还是极限。因为这车子的最高时速只有七十码,用了液压转向动力,也仿造了国外的方向助力泵。可因为没有气压动力配合,加上很多设计不先进,就七十码的速度,你让他超又能超载多少。

在后世,同样的车型,如果不查超载的话,十五吨都随便拉,而且装了十五吨后速度和性能绝对超过这只有七十码的货车。

“赵主任,济城生产货车和我设计的是有区别的,我要弄的是十二米大型货车,载重量最少是二十吨的。”

罗成说道,当然了,在后世,十二米车包含车头的话,车厢也就是九米六,只允许载重17吨。但有多少司机开9米6车厢的只拉十七吨呀。拉个二十吨轻松的很,甚至超载的话,二十五吨也不太影响性能。

我掏出来的比对方大,凭什么对方先上。错了~~我生产出来的车比对方大,又厉害,凭什么对方在设计仿造,自己就不能自主研发。

仿造的目的是什么,不就是为了以后能自主研发嘛。这分明是本末倒置,罗成觉得赵主任思想觉悟有问题。

不过真要搞大型货车,光靠汽车长还真弄不出来。就天户那边提供的船用发动机,罗成不申报就弄不来。

听到罗成这样说,赵主任沉默了,二十吨载重量的货车,这是什么概念。他之前虽然不是从事汽车行业的,但也多少了解一些,这根本就不可能的事情。罗成飘了,济城研发的车,八吨的载重量都只能开七十码。这二十吨的货品重量加车身重量,拿什么发动机去让车辆动起来。

上面都说要看罗成撞一次墙,就会明白什么叫天高地厚。赵主任感觉这次就是罗成撞墙的时候。真要把他说的这种货车弄出来,他就不是七级工程师了。拿一个三级工程师都一点不过分。

(本章完)



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