是一样的道理。
51pay上线以来，先后获得了晶东、易网、白度和骑虎这四家战略合作伙伴的支持，2006年，51pay的支付规模已经超过80亿。
2007年，预计51pay的渗透率还会成倍增长，支付规模增长将超过3倍……”
方建发言结束后，全场掌声雷动，51集团在2006年的营收规模大爆发，确实值得骄傲和自豪。
方建挥挥手，全场寂静：“下面，请董事长讲话。”
全场再次掌声雷动。
高阳摆摆手，顿时肃静：
“2006年，在今天在场的同事，和所有员工的共同努力下，51集团的经营业绩取得了重大突破，在此，我代表集团董事会，对大家表示衷心的感谢。”
台下再次掌声轰鸣。
高阳挥挥手，又道：
“再接再厉之类的套话，我就不讲了，我要告诫每一位同事，成绩可喜可贺，切记不可骄傲自满。
51集团发展很快，也面临着很多管理问题，需要认真研究解决。
今天，我重点讲三件大事。
第一件事，就是51快递的独立运营。
在51快递的派遣制快递员转为合同制的安排上，集团管理层讨论时，曾经有过激烈争议，主要是内部管理方面的难题，还有公司人力成本的大幅提高。
51快递独立运营之后，初期阶段，可能增收不增利，在财务上会出现持续亏损。
不过，即使面临着几年的亏损，我们也必须这样安排，51集团不搞编内编外式的双轨制，要承担起相应的社会责任。
当然，快递员与公司签了用工合同之后，就是51集团的员工，要接受公司管理制度的约束。
不愿意签合同的，就作为兼职处理，兼职快递员与51快递是一种合作关系，需要签一份合作协议，51快递只承担协议之内的管理责任。
51快递的战略发展目标，是发展成为一流的，专业的第三方物流服务企业，集团层面会大力支持。
在时机成熟之后，可以研究收购一家快递物流公司，迅速提高51快递的业务规模，还有业务覆盖范围。
51快递的中远期发展目标，是独立IPO。
未来，51快递如果做得比较成功，可能成为51系员工规模最大的一家公司，员工可能是几万人，甚至超过10万人。
所以，在业务流程和内部管理
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