是从共青城弄到货物再走黑禾这不绕了一大圈吗？那就不如走伯力了，这样可以节约下近六百公里的路程。
伯力对岸离得最近的华国有名的城市是佳木斯，伯力对岸的口岸是福远。
福远！
这个口岸似乎非常的不兴旺。
唯一可惜的是福远是个半年闲的口岸，别说现在试开放阶段，就是九二年正式开放也仅开放五月到十月，其它时间是闭关的。
还有福远口岸有一个最大的问题就是华国海关这边查的非常严，你在龙江省其它口岸能随便带过来的东西，在这里基本八九不离十就得被查扣。
在别的口岸都是担心毛子查，在这里反过来了。
这样的结果就是毛子那边的商人都不愿意走这个口岸，他们宁可坐几百公里火车到布市然后再到黑禾去进货也不去福远。
这是福远口岸开放了几十年还是冷冷清清的原因。
虽然那是几十年后的事情，但谁知道他们这是不是传统呢！
万峰思考了半天还是放弃了在福远开转运站的念头。
黑禾这边他已经弄得顺顺当当了，再到福远还得非很大的精力在铺设渠道，而且还不一定好使。
要是三天两天货物被查扣他就不用干别的了，天天去拉关系玩了。
那还不如费点事儿还是走黑禾吧，起码熟悉。
万峰询问了到在苏联坐火车要注意的事项后又问沙米洛夫：“你在共青城没有什么认识的人吗？”
沙米洛夫摇头。
“这不行呀，沙米洛夫，你应该在这一线上建立起自己的关系网，不管是哈巴罗夫斯克还是海参崴…海参崴就算了，没什么利用价值，共青城都应该有自己的网点。”
“这个以后我会考虑。”
万峰没想到的是自己随口说了一句，沙米洛夫还真就建立了一个带有黑社会性质的网络，并且在苏联解体后经过十多年的发展，竟然成了远东地区最大的黑帮。
“到时候让妮莎的哥哥带几个人陪你去怎么样？”沙米洛夫建议。
这个主意不错，在苏联那边怎么也要有本地人带路，否则他们一群华国人非被人家分尸了不可。
“把阿里克塞借给我，再加上妮莎的哥哥就行了，再给我准备十万卢布。”
沙米洛夫疑惑地看着万峰：“你预备这么多卢布干什么？”
“我这次只是过去看看，又不带货物过去交易，没卢布我睡大街上呀！”
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