其中的一栋就是宿舍，但完工还要一个月的时间，因此临时把技校的三楼和四楼变成了宿舍。
三楼是女生宿舍，四楼是男生宿舍。
待宿舍楼完工才挪回去。
年轻人火力壮，难免有些磕磕碰碰的。
周炳德制定了非常严厉的校规。
偷盗拐骗、打架斗殴、欺男霸女的一经发现立刻开除，决定没有一点缓和的余地。
对于造成严重后果的还会追究刑事责任。
相反对于找对象倒是要求不严，但仅限于正经的交友，要是有耍流氓行为的严惩不贷。
当天下午，技校班级和宿舍分配完毕后，技校还发了统一的校服和教材。
学校食堂也当天开伙，吃饭当然是不免费的，不过伙食的价钱非常的便宜。
就是个成本价。
早晨就是通常以糖粥和主食为主。
中午晚上有炒菜。一个人平均一天有个块八毛就够了，饭量小的女生五毛钱就能对付一天。
当然这些事情不是万峰该管的，他被陈道叫到了摩托车研发部门。
关于踏板车CVT离合器的问题。
CVT离合器也就是无级变速离合器，当时在大陆还没有这么个概念。
万峰让陈道研究卧式摩托车的时候也仅仅是说了一句，然后就忘了。
陈道不懂也没再问过，在卧式发动机研究的差不多的时候才想起这个数目无级变速离合器的问题。
只好把万峰找来了，最起码他得知道工作原理呀。
上一世万峰虽然干过职业修家电，但可不是职业修摩托车的，他虽然也会修摩托，但却不是正经的科班出身，就是瞎摆弄出来的。
接触的摩托车虽然不少，但这种无级变速车接触的不多。
因为当无级变速的车开始流行的时候，他去给人家开车去了。
不过大概的原理和构造他还是有一些印象的。
无级变速离合器的构造主要是普利盘和皮带，根据引擎转速的增减，自动变化出各种不同的减速。
装置于曲轴端上的普利盘，负责接收来自引擎的动力，与普利珠组成传动前组。
当引擎转速开始增加时，普利珠会因为离心力而向外甩出，同时推动普利盘，将两盘的间距缩短，促使两盘中的V型皮带向外挤出，模拟档车前齿加大的状态；反之，当引擎转速开始下降时，失去离心力的普利珠会逐渐向曲轴靠拢，此时V
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