然后用一辆黄海大客把这些人全部送到了黑礁开发区。
提前接到消息的南湾汽车在门口举行了一个简单又不失隆重的欢迎仪式。
南湾汽车的负责人文光华致了欢迎辞。
仪式完毕，在万峰和文光华以及南湾汽车高层的陪同下，一众人进入了南湾汽车的厂区。
在六区的广场上，那辆六轴重卡披红带绿威武地站在广场中央。
“哎呀！挺好看的！”有人忍不住发出一声赞美。
这辆六轴的重卡就是二十多年后在一五抗战阅兵上出现的东风26的载重车。
前二后四的轴距排列，看着显得很扁的车头有点蠢萌。
在外观来看，这车型可是比当时白俄螺丝造的玛斯系列车好看多了。
诸国雄带着这些人围着大车转了一圈。
文光华就给这些军方人介绍这车的构造，什么双叉臂独立悬挂，多连贯通式驱动桥和多轴超重型越野汽车油气弹簧平衡悬架装置。
非常省油且扭矩巨大的发动机和液力机械变速箱，六轴全驱动等。
其中，文光华着重介绍了南湾拥有独立技术的发动机和变速箱以及全驱动的驱动底盘。
虽然这些东西脱胎于玛斯7912，但是已经和原型有了翻天覆地的变化。
“这辆车现在进行了空车越野试跑，行程超过一千公里，负重十吨二十吨各跑了有一千公里。负重五十吨跑了有四百多公里。”
文光华又介绍了这辆车路试的情况。
“跑跑让我们看看。”一位领导发话。
文光华一挥手，早已等待在一边的司机爬上了车，随后发动机的轰鸣声就在这个小广场上响起。
一轰油门的声音如同雷鸣，充满了金属感。
接着就有领导热情大发爬上车要出去溜一圈。
南湾汽车在这里有一个试车场，就是被挖掉去填海的那座小山。
这座小山被挖去填了海形成了一个有近两平方公里大小的坑坑洼洼的地盘。
这块地就被南湾集团买了下来，变成了一个显得简陋的试车场。
之所以显得简陋因为是才修的原因，等再过几年这里将来是要修一个现代化的试车场的。
南湾汽车这么大一个车企没有自己的试验场怎么能行。
试车场现在虽然简陋，但是一些实验跑道却是一应俱全。
最外圈为高环跑道，高环跑道内拥有搓板路、
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