移动，缓缓被拖进了渤海造船厂一个竣工时间不长的干船坞里，开始了它历时五六年时间的改造。
万峰也受到邀请到渤海观看了这一历时性时刻。
这艘大船进了船坞后一时半会不会再有什么动静，在这里它的舰岛将被切割掉四分之一左右，一些苏联时候滴了当啷的东西都会被舍弃。
尤其是电子方面的部件几乎会全部被国产的元器件替换。
等它再出现，估计就是零五年左右了。
待航母进船坞后万峰就离开了渤海，来到了南嘴子。
南嘴子的汽车基地已经竣工，超过两千亩面积的新基地看着让人触目惊心。
那条国家级别的公路都得从基地里穿过，将基地分成了南北两大部分。
这里将成为集发动机变速箱底盘和整车的生产基地，这是南湾集团目前为止最大的生产基地。
总投资达二十几个亿。
基地建设竣工的同时，坐落于那道山沟里的配套住宅区生活区也几乎同时拔地而起。
北辽省别的没有，下岗工人几乎到处都有。
来自整个渤海地区和外地区的上万名机械工人将进入这里，开始他们第二次创业的历程。
原本没被开发的南嘴子因为南湾基地的出现开始变得繁华。
文光华被万峰派到了这里，随同他一起来的技术骨干是臧俊冠和滚福来。
黑礁开发区的管理就落在了管天空的肩膀上，万峰的泰山张志远也在黑礁开发区负责后勤管理。
首先入住南嘴子基地的生产线是搬迁过来的清风，随后长城线也会落户在这里。
而最先投入生产的则是发动机和变速箱生产线。
厂区的北部，也就是被国道分开的北半部就是发动机和变速箱底盘生产基地南湾动机。
这个基地将生产十几个型号和类型的发动机，一部分外销一部分自用。
文光华已经走马上任，在南嘴子准备意气风发一回。
他从大车干到小车，这自然是升了，当然要意气风发了。
在这个厂区如果靠腿走估计得走一天，文光华干脆用车拉着万峰在厂区里转。
虽然整车厂这半部分还没有开工，但是人并不少，这些来自渤海地区各县市的下岗工人正在接受严格的培训。
合格的会进入整车制造工作岗位，不合格的人会被指派到其它工作岗位上。
即便这样，万峰把整个厂区转
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