少都要。”
对方的痛快，反正让林岭东迟疑。
“合适么？不是专矿专用，有特殊要求么？”
对方的张总支摆手道:“这能有啥要求，糊弄外行人呢，咱们那旮沓，啥矿没练过？石灰也能榨出二两铁水来，你这矿算啥？赶着趟来的，没毛病。”
“不挑矿，啥啥都成。”
交通方面，也很敞亮。
华夏富煤！
山西是华国最为重要的煤炭产地，交通非常的方便，运力充分，从天津到太原，铁路9小时就到了。
铁路连通码头，传送皮带一步到位，一车皮能拉数千吨，百万吨的铁矿石，也就两个月的量，轻轻松松。
双方的交流极其迅速，一顿饭的功夫，就达成一致了，ciaa年度谈判规定的到岸价格为50美元一吨。
海湾战争米国大胜，油价给打下来了，运价也跟着降，按普尔指数建议的到岸价格，43.5美元一吨。
林岭东有距离优势，比澳洲节约了一半的航程，这个价格也是血赚。
要知道，他从苏丹拿到的矿石价，才3.7美元一吨。
运费，矿利，两头通吃。
跑个半把年换船，上两艘10万吨，一船就整个两三百万，跑几趟就能回本。
血赚！
“依我看嘛，你那劳什子竞标就甭搞了，以后你的矿我们都包圆儿了，现在都讲什么环保，不让采了，咱们矿山都埋了，全靠进口。
“就这个价，不管多少都要。”
林岭东:“不碍事，程序还是要走的，按600投吧，出不了差错，只可惜宝钢那边，人情太甚，不太好交代，我有个提议，希望总支参谋一下。”
张总支心情甚好，尤其是提到宝钢，这些年憋屈啊，被别人稳压一头，厂子里三头组织学习，学的都是别人的先进经验。
炼了几十年的铁，都是从后山挖矿。
现在倒好！
自己的不用，全改进口了。
可这是好事，不光产量提高，还减低了他们的心头大患，矿难风险，把产业链上游分摊出去，人员也大大精简，利润率显著提升。
只可惜那些下岗工人。
“好的建议，一定要听一听嘛。”
林岭东解释道:“这批矿，有5万多吨是统一的蛇绿岩，可还有两万吨掺混了，挖矿的工人发现太晚了，没有分离出来，拣选很麻烦……”
“
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