我的飞行生涯

第111章 麻烦大了

给杨洛降落所用。

三条跑道上，每隔千米都停着一架战机，多数是歼-7g，121团的四架歼-10b也在其中。

座舱玻璃盖已经合拢，飞行员身着飞行装具、戴着飞行头盔端坐于座舱之中，航空引擎已经启动，处于怠速状态，机翼两侧外挂点全部挂满导弹

平常时候隐藏起来的地下输油管道全部开启，从中接出来的的输油管直接插在战机油箱上，源源不断地为战机输送航空燃油，仿佛航空燃油不要钱似的。

冰天雪地中，机务人员顶着寒风就站在机身旁边。

还有更多的战机在停机坪待命，一如跑道上的战机，全副武装，只待起飞。

如此的架势，杨洛知道只有一种情况才会出现，一级战斗准备。

只要塔台一下令，处于跑道上的机务马上撤走输油管，飞行员马上就可以起飞，在极短的时间内，十二架战机就可以完成起飞，进入空中作战。随后在停机坪上等待的战机就会滑入跑道，相继起飞。

现代空战中，谁能更快地出动更多的战机，谁在天上的飞机更多，谁掌握制空权的机会就越大。

杨洛不知道的时候，进入一级战备的不止是122团，处于东北方向的所有部队，都已经进入了一级战备，连在近海游弋集训的航母编队都转向北上。

这一枚的导弹的威力太大了，惊动了最高层次的领导。

获取气象参数后，杨洛平稳地着落在东岭场站的跑道上，在旗语的指挥下滑出主跑道，沿着牵引道一直滑到一号机库前的停机坪。

停机坪上除了机务人员外，还有一个班的警卫连战士，以及三个头戴白色钢盔手戴白色手套的军官，一个少校和两个中尉，另外还有一架运输直升机静静地停在停机坪上。

苟权推着登机梯架在机身上，攀上登机梯打开座舱玻璃盖，没有和往常一样寒暄几句，担心地看了眼杨洛后就爬下了登机梯。

关闭发动机，断开座舱与飞行头盔的而连接，坐在座椅上深深地呼吸，调整自己的状态，装作若无其事地爬出座舱，踩在硬化过后的停机坪地面上。

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