飞过一脉相承的歼-10E。
“还别说，飞歼-10确实比歼-7G轻松。”
胡中铭操纵着画面中的歼-10S兜了几圈，做了几个机动，笑哈哈地说道。
显然，短短的时间里，他就爱上了飞歼-10的感觉。
“团长，这么快就移情别恋了啊，这可是渣男的表现啊。”杨洛哈哈大笑地开了句无伤大雅的玩笑，身体跟随着六自由度模拟机不断地上下左右前后摇摆。
“去你的。”胡中铭笑骂道。
玩笑过后，杨洛指示道：“现在降落，注意一下，正常的降落，歼-10S的滑行距离是450米。”
胡中铭蹬舵转向后，轻轻向前压杆，瞅准了跑道实施降落程序。
在天空中飞了几圈，胡中铭对于操作明显更有心得，降落过程相较于前面的起飞更加熟练自然，有了不小的提升。
当歼-10S稳稳地在画面中机场停下的时候，屏幕中出现了绿色的合格提示。
胡中铭的飞行技术如何，杨洛一直没有一个直观的概念，主要是因为胡中铭升空训练的次数太少。
每年，胡中铭就维持着最低限度的200个飞行小时，这是飞行员每年训练的最低要求了。
今天看了胡中铭在模拟机上的起降后，杨洛大抵知道了他的技术到底怎样，绝对的老辣。
若是要在122团排个名次的话，除去机型的影响，单以歼-7G来论，绝对可以排在第十名之内。
从飞行员的起降过程，就能看出一个飞行员的技术到底如何。
“团长，还要飞吗？”杨洛问道。
“当然，这还用问吗？”胡中铭笑道。
“我这不是怕耽误你其他事情吗？”
杨洛说着，解开系在身上的安全带，爬下了模拟机，来到控制台前，在控制台上操作了几下，让模拟机重新开始。
胡中铭就沉浸在模拟飞行之中，吸收着歼-10S的飞行经验。
直到团部的通讯员找了过来，胡中铭才依依不舍地离开了模拟室，回去处理工作。
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