毛子，如果他们强大起来，咱们怎么捡漏？
这次去安东诺夫设计局，也不知道能捡到什么漏，总之，顺其自然吧。
安东诺夫设计局在基辅西边的郊区里，是一个庞大的军工联合体，设计和生产都综合在一起，不过，和其他的军工产业一样，它照样需要其他各个加盟共和国的零件，尤其是大毛的零件。
哪怕就算是安-124的发动机，也就是d-18t，能够被同样在二毛的马达西奇公司生产，但是，生产发动机需要的各种毛坯呢？很多还是大毛那边提供的。
所以，当苏联解体之后，安东诺夫设计局也就开始走起来了下坡路，再也没有什么建树，缺乏改革和创新，依靠政府输血，虽然没有像黑海造船厂、马雷舍夫坦克厂那样倒闭，但是，安东诺夫设计局也没有任何新的产品问世，到了后来，为了糊口，甚至把专门用于飞行测试的基辅戈斯托梅尔机场都给卖掉了。
当然，现在的安东诺夫设计局可不这么看，从上到下都洋溢着兴奋和期待，他们以为，苏联没了，自己会过得更好。
当秦锋来到这里的时候，设计局的总设计师佩特罗-巴拉布耶夫热情地迎了上来。
“秦总，欢迎来到安东诺夫设计局，听说你们太平洋集团也在研发大型客机，不过，伱们毕竟是从零开始，恐怕会遇到很多技术问题吧？”巴拉布耶夫兴奋地说道：“你们是否需要我们安东诺夫设计局提供技术指导？”
秦锋原本还以为是巴比奇的面子，让自己能顺利地见到总设计师，现在才发现，人怕出名猪怕壮，哪怕自己过来，眼前的这个肥肥胖胖的老人还是会迎接自己的，因为咱们太平洋集团已经很强大了！
“这个嘛，暂时不需要。”秦锋说道：“我们搞的是民航客机，你们安东诺夫设计局主要是设计运输机的，这是两个不同的方向。”
如果从外行的角度来看，客机和运输机都是大飞机，好像也没啥区别，但是实际上，需求不一样，运输机要求结实耐用，可以在粗糙的跑道上起降，客机要求乘坐舒适噪音小，油耗还得低。
说起造大型运输机，那没得说，全球排名第一和第二的大型运输机都是安东诺夫设计局的杰作，但是，说起造客机来，安东诺夫设计局就要差不少了。
“秦总，那是您不了解我们安东诺夫设计局。”巴拉布耶夫摇头：“大飞机都是相通的，我们既然能造世界第一的运输机，当然也能造世界第一的客机，我们从八十年代开始，就在研发安-218客机
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