公务用车的级别限制逐渐松动,如同春风拂面,给国内汽车市场带来了新的生机。
经济的蓬勃发展和对外交往的日益频繁,使得国产轿车在潮流的洪流中显得有些力不从心。
丰田皇冠等一批岛国轿车,或以合法进口之姿,或以走私之态,如潮水般涌入我国。就在去年,燕京便购入了大批皇冠作为出租车,这一决策犹如投石入水,激起层层涟漪。随后的几年间,进口轿车的数量如同野草般疯长,直至1985年达到巅峰。
短短数年,这些轿车所耗用的外汇,竟相当于过去三十年中国汽车工业总投资的两倍之多。这不仅仅是一个经济问题,更是一个关乎民族自尊心与荣誉感的政治问题。这一波汽车进口潮,仿佛一只看不见的手,悄然改变着未来几十年国内汽车工业的走向。
造车,还是买车?这已不再是一个简单的选择题。它牵涉到国家的尊严、民族的自信,甚至关系到国家的长远发展。面对这一挑战,国家必须做出抉择,以维护自己的利益与尊严。
这种国家大势不是姜玉楼可以左右的,他考虑的是应该买什么车,钱无所谓,重要的是安全。他可不想买走私车,万一出事了,他可丢不起脸。
不过,他心里倒是知道该找谁帮这个忙。
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