能板，采用的是复大提供的“钙钛矿太阳能电池板”。
对了，因为太阳能电池的效率提升，玉兔号的能量容错率上升不少，续航、抗风险能力都大大提高。
箱子下方，则是三对镂空特种金属轮，因为月面温差跨度接近300°，所以不存在橡胶等缓冲材料应用的可能性。
也正因为如此，月球车的越障能力，抗颠簸能力很差。
周瑞再次感慨，美国40年前，在月面开“四轮小越野”飙车.
真是离谱他妈给离谱开门，离谱到家了！
根据周瑞之前得到的信息，玉兔最大爬坡能力只有20°，最大越障能力只有20cm，也就是跨度超过20cm的崎岖，就得“搁浅”。
主体结构以外，就是用于控制的各种天线、摄像头/相机、太阳敏感器等。
以及用于科研观测的光谱仪、雷达、机械臂等
是的，玉兔还有一个很小的机械臂，但这个机械臂不是干活操作用的，而是配合其上的摄像头、光谱仪调整方向的，相当于一个可以动的眼睛。
而吴刚，未来则会藏在“箱式主体”内。
周瑞围着玉兔号转了好几圈，更加彻底的搞明白了玉兔的结构，还上手摸了摸。
整体而言，为了稳定性，吴刚的加入采用了影响最小的方案，几乎不会干扰任何东西，只是箱式主体内占用了一部分空间。
那部分空间原本也就是空的，用于控制重量。
介时当需要的时候，“吴刚”会从玉兔体内爬出来，进行清理障碍，屁股后面还会连一根电线。
张先鹏将设计图递给周瑞，说道：“三台玉兔都需要改造，这次邀请周总来也是想让您指导指导，时间很紧张啊~”
戴着防尘帽，似乎让张先鹏头有些痒，下意识挠了挠。
周瑞眼疾手快，伸手接住了几根头发。
张先鹏愣了愣，尴尬道：“不好意思.您眼睛真尖.”
周瑞把头发放在张先鹏手心，让其握着：“收好吧，不多了。”
一点小插曲，张先鹏老脸一红。
这段时间，“吴刚”的神奇他最清楚不过了，听说这是周教主一个人手搓出来的，简直惊为天人。
这位大佬在“制造”方面，绝对是高手。
有了周总的支援，应该就能在七月中旬完工了吧。
现在他每天都要掉300多根头发已经三天不敢洗头了.
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