艇以及卡车系列困扰。
说来说去，当王守良用珠江T、轻卡等技术工艺，换来了地盘、大舰制造技术等等时，老牌列强拿到技术工艺爆产能，轻松超越了工业基础太差的华夏。
一年几万辆汽车，几千辆卡车，累积几年是什么成果？所以问题来了，你的车越多，越需要石油，石油，还是石油！
还有越来越多的飙速度的鱼雷驱逐舰、鱼雷艇等等，换上石油动力速度更快，更容易决死冲锋，还是缺油啊……
别看嘤伦从王守良这里占便宜搞到了三个油田。
那些油田的产出，只是让他们不被北美和毛熊卡脖子，不被卡能源，能让老大帝国自己的海陆空，全部用得起油动力。
想要更庞大规模的机械化，包括实验履带式拖拉机改装为装甲车、坦克的军事工艺等等，都要烧油。
布莱恩再次喝了一大口红酒，“王，近海油田？这可不好开发吧？”
这个地球的石油资源，除了可以从陆地发掘，也能试试勘探，开发沿海区域，这个道理别说21世纪的人懂。
1912年的欧美白人也懂。
全球第一口海上探井，是1887年，25年前的北美于加利福尼亚海岸发现，打出来的，那一座近海油田，只是在水面下几米深。
这是全球浅水到深海油气开发的第一弹！
随后的第二弹是1920年，拉美的委内瑞拉在马拉开波湖架起来一个木制开发平台，用上钻井搞出来的湖泊油田。
马拉开波湖也被称为石油湖，拉开了北美殖民南美后花园，以及委内瑞拉成为20世纪初期石油巨头，像是21世纪的阿拉伯国家那样富裕的序幕。
再然后，1922年就是新生政权在沙皇毛熊尸体上，在里海附近用栈桥进行海上钻探。
轮到黑西哥湾那庞大澎湃富有的油田开发，都是1936年了。
甚至直到1947年，北美继续在黑西哥湾开近海油田，才正式依仗新科技，把时代领入现代化海洋石油开发。
浅水人工岛开发、水较深的固定式采油采气平台、水深300米以上的浮动式采油采气平台等等。
这些海洋开采技术，是二战以后正式进入现代科学化的。
王守良举杯和布莱恩碰了一下，“我就是觉得加州浅海几米深的油田，挺有搞头。”
“就让手下多研究了一些，世界海岸线那么漫长，加州浅海油田肯定不是个例，所以……”
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